originale 161-1708 Iniettore di carburante per escavatore caricatore camion C10 C12 Motore Ricambi auto 10R-1814 116-8805 116-5425 nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 161-1708 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore di combustibile C10 C12 originale
,Iniezione di carburante per escavatori
,iniettore di carburante diesel con garanzia
originale 161-1708 Iniettore di carburante per escavatore caricatore camion C10 C12 Motore Ricambi auto 10R-1814 116-8805 116-5425 nuovo iniettore originale nuovo iniettore
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore applicabile | Motore diesel C12; Motore C12 ATAAC; Unità di alimentazione industriale C12; Motore di propulsione marina C12; Motore a generatore C12; Motore di camion pesanti C12 |
Tipo di iniettore | Iniezione di unità elettronica |
Standard di qualità | Norme di fabbricazione a livello OEM |
Imballaggio | Imballaggio standard per l'esportazione |
Sistema di combustibile | Iniezione elettronica diesel ad alta pressione |
Numero OE | 161-1708 |
Marchio | |
Numero incrociato / Numero universale | 0R-8479, CAT1611708, CAT0R8479 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | Industria delle costruzioni: escavatori, caricatori, bulldozer, attrezzature per il movimento della terra; industria mineraria: camion da trasporto, attrezzature di supporto per l'estrazione mineraria, sistemi di perforazione; industria marittima: navi commerciali, rimorchiatori,Industria dei trasporti: autocarri pesanti, autocarri professionali, veicoli di flotta; Industria della generazione di energia: gruppi generatori diesel, sistemi di emergenza di riserva di energia; fabbricazione industriale:Unità di potenza industriale, Azionamenti di pompe, sistemi di compressione |
Tipo di applicazione | Parte di ricambio specifica del motore |
L'iniettore di carburante 161-1708 è progettato come un sostituto diretto OEM per la piattaforma del motore diesel C12, che copre C12 ATAAC, unità di potenza industriale, propulsione navale, gruppo generatore,e configurazioni di camion pesantiProdotto secondo gli standard di fabbricazione OEM, ogni iniettore subisce il 100% di test delle prestazioni e una calibrazione del flusso di precisione per garantire una consegna costante di carburante attraverso cicli di lavoro impegnativi.Con affidabile distribuzione di carburante ad alta pressione ed eccellente atomizzazione a spruzzo, questo iniettore elettronico unitario mantiene una misurazione precisa del carburante per una migliore efficienza di combustione e prestazioni del motore stabili.
Costruito con materiali resistenti alla corrosione e resistenza industriale, l'iniezione elettronica 161-1708 è progettata per una lunga durata di vita sotto carichi di lavoro estremi.Supporta una maggiore potenza del motore, migliori prestazioni di avvio a freddo e un consumo di carburante ridotto, contribuendo anche a ridurre le emissioni e allungare la durata del motore.Le caratteristiche prestazionali stabili dell'iniezione lo rendono adatto per operazioni pesanti nella costruzione, nel settore minerario, marittimo, dei trasporti e della generazione di energia, dove i motori C12 sono ampiamente utilizzati in escavatori, camion da trasporto, navi commerciali, camion professionali, gruppi generatori diesel,e centrali elettriche industriali.
Per massimizzare la longevità degli iniettori è essenziale una corretta manutenzione.e sostituire regolarmente i filtri del carburante per evitare guasti correlati alla contaminazioneLa pulizia del sistema del carburante deve essere verificata, i sigilli dell'iniettore sostituiti e il foro dell'iniettore pulito accuratamente durante gli intervalli di manutenzione.Il monitoraggio delle prestazioni dell' iniettore attraverso la diagnostica ECM aiuta a identificare i primi sintomi di deterioramento, come la difficoltà di avvio, riduzione della potenza del motore, consumo eccessivo di carburante, fumo nero o bianco degli scarichi di scarico, carenza di carico del motore, mancato accensione della bombola o rumore anormale della combustione,consentire la sostituzione tempestiva prima che si verifichi un danno secondario al motore.
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