232-1198 iniezione di combustibile diesel sostituzione valvole di iniezione per escavatori 345C 345D ricambi di ricambio iniezione nuova originale

L'iniettore di carburante C13 232-1198 è progettato come componente di ricambio specifico per la piattaforma di motori C13, inclusi i motori C13 ACERT, C13 industriali, C13 marini,e varianti di motori generatori C13. Con una cilindrata di 12,5 litri e un'architettura del sistema di iniezione elettronica del carburante (EUI),il motore C13 richiede caratteristiche di erogazione di carburante precise che questo iniettore è stato fabbricato per fornireLa parte corrisponde pienamente al numero OE 232-1198 ed è intercambiabile con i numeri di riferimento 10R-7222 e 20R-8058, garantendo un'installazione semplice su una vasta gamma di apparecchiature a motore.

Questo iniettore incorpora un sistema di ugelli meccanici di precisione, una tecnologia ottimizzata per lo spruzzo,e materiali resistenti all'usura e alla corrosione per resistere alle condizioni operative più difficili della costruzioneIl componente fornisce una misurazione accurata del combustibile, una migliore atomizzazione, una maggiore efficienza di combustione, un minore consumo di combustibile,e riduzione delle emissioni di scaricoLa sua progettazione industriale per il lavoro pesante supporta una lunga durata di funzionamento, rendendola adatta a escavatori, caricatori a ruote, camion articolati, camion da trascinamento, gruppi generatori, sistemi di propulsione navali,e centrali elettriche industriali a funzionamento continuo.

L'installazione e la manutenzione adeguate sono essenziali per ottenere prestazioni ottimali degli iniettori: gli operatori devono utilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri del carburante, scaricare regolarmente i separatori d'acqua,verificare i valori di pressione del carburante, e pulire il sistema di combustibile prima dell'installazione. Dopo il montaggio, seguire le specifiche della coppia, confermare i requisiti di codifica degli iniettori, eseguire un controllo delle perdite,e eseguire la diagnostica ECM ove necessario per garantire un funzionamento affidabile del motore in condizioni di lavoro pesante.