Inyector de combustible diésel original 232-1198 Válvulas de inyección de repuesto para excavadoras 345C 345D Piezas de repuesto del mercado de accesorios del inyector original nuevo

El inyector de combustible C13 232-1198 está diseñado como un componente de reemplazo de ajuste directo, diseñado específicamente para la plataforma del motor C13, incluidas las variantes de motor C13 ACERT, C13 industrial, C13 marino y C13 generador. Con un desplazamiento de 12.5 litros y una arquitectura de sistema de combustible de Inyección Electrónica de Unidad (EUI), el motor C13 exige características de entrega de combustible precisas que este inyector está fabricado para proporcionar. La pieza coincide completamente con el número OE 232-1198 y es intercambiable con los números de referencia cruzada 10R-7222 y 20R-8058, lo que garantiza una instalación sencilla en una amplia gama de equipos con motor -.

Este inyector incorpora conjuntos de boquillas mecanizadas de precisión, tecnología de patrón de pulverización optimizada y materiales de alta resistencia al desgaste y a la corrosión para soportar las exigentes condiciones operativas que se encuentran en aplicaciones de construcción, minería, marina, transporte y generación de energía. El componente ofrece una dosificación precisa de combustible, una atomización mejorada, una mayor eficiencia de combustión, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de escape. Su diseño industrial de alta resistencia soporta una larga vida útil operativa, lo que lo hace adecuado para excavadoras, cargadoras de ruedas, camiones articulados, camiones de acarreo, grupos electrógenos, sistemas de propulsión marina y unidades de potencia industrial de operación continua.

La instalación y el mantenimiento adecuados son esenciales para lograr un rendimiento óptimo del inyector. Los operadores deben utilizar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible regularmente, drenar los separadores de agua rutinariamente, verificar los valores de presión de combustible y limpiar el sistema de combustible antes de la instalación. Después del montaje, siga las especificaciones de torque, confirme los requisitos de codificación del inyector, realice una inspección de fugas y lleve a cabo diagnósticos del ECM cuando sea necesario para garantizar un funcionamiento fiable del motor en condiciones de trabajo pesado.