Iniettore di unità diesel originale Bosch 0414701032 Sostituzione per motore DC16.40 A, compatibile con più serie di motori, adatto per ricambi per camion e macchinari edili, iniettore nuovo originale

Progettato su misura per ricostruttori di motori B2B, operatori di flotte, linee di assemblaggio OEM e fornitori di servizi aftermarket, il genuino BOSCH 0414701032 è un iniettore elettronico diesel serie D12 costruito secondo le esatte specifiche dell'attrezzatura originale. Si adatta all'intera gamma di varianti di motori pesanti Volvo D12, inclusi i modelli D12A, D12B, D12C e D12D, ai motori marini Volvo Penta D12 e ai motori industriali Volvo D12. Supporta anche la sostituzione incrociata con i numeri OE 0414701031, 0414701024, 0414701010 e 0414701009 per un approvvigionamento flessibile di pezzi di ricambio.
Costruito sulla tecnologia avanzata Electronic Unit Injector di Bosch, questo iniettore segue un processo di iniezione ad alta pressione controllato da segnale per fornire una misurazione precisa del carburante e un'atomizzazione ultra-fine. La centralina calcola il tempo di iniezione ottimale per adattarsi alle condizioni operative in tempo reale, massimizzando l'efficienza di combustione, aumentando la potenza, riducendo il consumo di carburante e diminuendo il fumo e le emissioni di scarico. La sua struttura resistente alla corrosione e ad alta pressione estende anche la durata di servizio e supporta prestazioni stabili in condizioni di lavoro estreme e gravose.
Questo iniettore è compatibile con un'ampia gamma di camion pesanti Volvo, autobus, gruppi elettrogeni e sistemi marini, servendo i settori dei trasporti commerciali, delle costruzioni, della generazione di energia industriale e della propulsione marina nei mercati globali. Soddisfa gli standard di qualità ISO9001 e IATF16949 e viene fornito con una garanzia di 12 mesi per un affidabile approvvigionamento B2B. Il rispetto delle linee guida ufficiali di installazione e manutenzione riduce ulteriormente i rischi di guasto e prolunga il ciclo di servizio dell'intero sistema di iniezione del carburante.