Iniettore carburante originale per motore C13 C11 332-1419, pompa iniettore diesel con 249-0705, 232-1198, 239-4908 per escavatore 345D 349D, caricatore, generatore, accessori escavatore, iniettore nuovo originale

Progettato per la famiglia di motori diesel C13 e C13 ACERT di Caterpillar, l'iniettore di carburante 332-1419 (noto anche come 3321419) è un componente del gruppo iniettore carburante per impieghi gravosi, costruito per ambienti operativi industriali esigenti. La piattaforma C13, un motore diesel a 6 cilindri in linea con una potenza compresa tra 287 e 400 kW a seconda della configurazione, alimenta macchine edili, gruppi elettrogeni, autocarri pesanti, attrezzature minerarie e installazioni di potenza industriale dove sono fondamentali la precisione dell'erogazione del carburante, la stabilità della combustione e l'affidabilità del motore.

Sviluppato specificamente per motori e moderni carburanti diesel a basso tenore di zolfo e bassa lubrificità, questo iniettore supporta l'economia di carburante, le prestazioni generali del motore e una lunga durata. Il suo design con stantuffo rivestito migliora la resistenza all'usura, mentre l'ingegneria originale enfatizza la durata in condizioni di funzionamento continuo a pieno carico. Ogni unità può essere fornita secondo una rigorosa routine di qualità, che include test di flusso, test di perdite, controllo della resistenza, ispezione del pattern di spruzzo e esame visivo, aiutando i team di manutenzione a ripristinare l'affidabilità del motore con fiducia.

Per flessibilità di approvvigionamento, il 332-1419 si riferisce a numeri di fornitore ampiamente utilizzati, tra cui 20R-2437, 10R-3258, 10R-2977, 10R-6162, 212-3462, 10R-0961, 212-3463, 10R-7236, 249-0705 e 249-0708. Le unità vengono vendute al pezzo con un MOQ consigliato di uno, e le opzioni di imballaggio vanno da scatole neutre e cartoni da esportazione a imballaggi di marca o con etichetta del cliente. Poiché la calibrazione dell'iniettore varia a seconda dell'applicazione, l'adattamento finale deve essere sempre confermato tramite numero di serie del motore, numero dell'iniettore originale, calibrazione ECM e modello della macchina prima dell'ordine.