Iniettore Common Rail per Motore Diesel Originale 173-9379 Iniettore Carburante 171-9704 Sostituzione per OEM 171-9710, 177-4752 per Motore 3126 3126B 3126E Escavatore Camion Iniettore nuovo originale

La precisione nell'erogazione del carburante determina la potenza, l'efficienza e la durata di qualsiasi motore diesel Caterpillar, e l'Iniettore Carburante 171-9704 è costruito per soddisfare questa esigenza. Cercato anche come 1719704 e CA1719704, questo componente di iniezione diesel per impieghi gravosi è fornito per la riparazione di motori Caterpillar, l'assistenza di macchinari pesanti, i programmi di rigenerazione e la distribuzione aftermarket industriale. Prodotto secondo gli standard di qualità originali, eroga la precisa misurazione del carburante su cui fanno affidamento le ricostruzioni professionali dei motori e la manutenzione delle flotte.
Un'ampia base di dati OE e di riferimenti incrociati supporta questo iniettore, coprendo 20R-5075, 456-3509, 456-3493, 386-1809, 382-0709, 324-5467, 364-8024, 196-1401, 222-5966, 10R-1306, 10R-1257, 229-8842, 178-6342, 178-6343, 177-4752 e 177-4753. Nella famiglia C9/C9.3 common rail, il canale ricambi ufficiale Caterpillar identifica 456-3509 come Iniettore Carburante Common Rail, con 20R-5075 come alternativa rigenerata. Gli elenchi aftermarket fanno anche riferimento a 171-9704 per i motori e le macchine Caterpillar 3126, 3126E e 3126B, tra cui D6T, D7E, 725C, 336F, 340F, 966M e 972M.
Per acquirenti B2B, officine di riparazione diesel, team di manutenzione flotte, ricostruttori di attrezzature e distributori di ricambi, questo iniettore supporta un approvvigionamento flessibile per numero OE, numero rigenerato, modello motore o modello macchina. Poiché i database dei fornitori raggruppano 171-9704 con diversi riferimenti relativi a C9.3, si consiglia di confermare il vecchio numero dell'iniettore, il numero di serie del motore, il modello della macchina e il tipo di sistema di alimentazione prima di ordinare, per garantire il corretto adattamento e ridurre al minimo i tempi di inattività.