originale per motore 3412E, 0R-9803 Diesel Common Rail Injector, 232-1173, sostituzione per OEM 232-1168, per escavatore per camion 375 5080 D9N 773D 992C nuovo iniettore originale

Progettato per il servizio di sistema di carburante 3412 esigente, l'0R-9803 è un iniettore di carburante diesel rifatto costruito secondo le specifiche OEM e testato secondo severi standard di prestazione del sistema di carburante.Fornisce una quantità di gasolio misurata con precisione nella camera di combustione ad alta pressioneL'iniettore è destinato ai motori 3412, 3412B, 3412C e 3412 DITA, compresi i marini,Configurazioni del gruppo elettrogeno e del sistema di alimentazione industriale.

Il suo assemblaggio di ugelli a macchina di precisione, la calibrazione del flusso di carburante OEM e la capacità di iniezione ad alta pressione contribuiscono a promuovere un miglioramento dell'efficienza della combustione, una migliore atomizzazione e un funzionamento del motore affidabile.Componenti interni resistenti all'usura e materiali resistenti alla corrosione supportano una lunga durata di vita nelle applicazioni pesantiI potenziali vantaggi operativi includono una riduzione del fumo di scarico, un minore consumo di carburante, una maggiore potenza del motore e una riduzione dell'usura dei cilindri.La produzione è specificata come certificata ISO, e l'unità si installa nel sistema di combustibile della testina.

L'0R-9803 è adatto a gruppi elettrogeni, motori marini, macchinari minerari, macchinari da costruzione, macchinari per campi petroliferi, unità di alimentazione industriale e sistemi di generazione di energia continua.Altri riferimenti incrociati includono 0R9803, 4W-7018, 4W7018, 7E-6408, 7E6408, 8N-7005 e 8N7005. Poiché i riferimenti possono variare a seconda della disposizione del motore, del codice di taratura, della configurazione delle emissioni e degli aggiornamenti del servizio regionale,si raccomanda la verifica del numero di serie prima dell'acquistoDurante l'installazione, sostituire i filtri del carburante, pulire il foro dell'iniezione, ispezionare le condotte del carburante e le superfici di tenuta, seguire le specifiche della coppia,eliminare l'aria dal sistema del carburante e effettuare una prova delle prestazioni del motore.