تجهیزات معدن نامیبیا از مقایسه دمای منیفولد اگزوز با تزریق و بررسی های مکانیکی برای شناسایی سیلندرهایی که نیاز به تشخیص بیشتر دارند استفاده می کند.
تجهیزات معدن نامیبیا از مقایسه دمای منیفولد اگزوز با تزریق و بررسی های مکانیکی برای شناسایی سیلندرهایی که نیاز به تشخیص بیشتر دارند استفاده می کند.
هنگامی که یک موتور دیزل چند سیلندر به طور ناهموار کار می کند، تیم های تعمیر و نگهداری اغلب به یک راه سریع نیاز دارند تا تشخیص دهند کدام سیلندر شایسته توجه بیشتر است. در تجهیزات معدنی نامیبیا، مقایسه دمای منیفولد اگزوز میتواند ابزار غربالگری مفیدی را در صورت ترکیب با انژکتور، فشردهسازی و بررسیهای شرایط عملیاتی فراهم کند.
مقایسه دما مستقیماً یک انژکتور خراب را تشخیص نمی دهد. ارزش آن در شناسایی استسیلندرهایی که رفتار متفاوتی دارند.
چرا دمای اگزوز می تواند مفید باشد؟
هر سیلندر کار گرما را به جریان اگزوز می دهد.
اگر یک سیلندر در شرایط مشابه دمای اگزوز متفاوتی تولید کند، تکنسین ها ممکن است بررسی کنند که آیا سهم احتراق آن با بقیه متفاوت است یا خیر.
علل احتمالی می تواند شامل موارد زیر باشد:
- تفاوت تحویل انژکتور؛
- مشکلات فشرده سازی؛
- مسائل مربوط به سوپاپ؛
- کنترل الکتریکی؛
- توزیع هوا؛
- یا شرایط مکانیکی خاص سیلندر.
بنابراین تفاوت دما یک سرنخ است نه تشخیص نهایی.
شرایط آزمون قابل مقایسه را ایجاد کنید
قبل از مقایسه سیلندرها، موتور باید تحت شرایط کارکرد ثابت مشاهده شود.
متغیرهای مرتبط عبارتند از:
- سرعت موتور؛
- بار
- شرایط گرم کردن؛
- محیط زیست؛
- محل اندازه گیری؛
- و روش اندازه گیری
مقایسه یک سیلندر در حالت بیکار با سیلندر دیگر پس از تغییر بار می تواند نتایج گمراه کننده ای ایجاد کند.
مکان اندازه گیری مهم است
مقایسه امتیازهای مشابه
اندازه گیری دما باید از مکان های قابل مقایسه روی هر شاخه اگزوز که طراحی موتور اجازه می دهد گرفته شود.
از محدودیت های جهانی مطلق اجتناب کنید
موتورهای مختلف، طرحبندی اگزوز و بارهای مختلف دماهای متفاوتی را تولید میکنند.
به همین دلیل، اغلب مفیدترین رویکرد استمقایسه نسبی سیلندربه جای اعمال یک عدد دمای جهانی.
سیلندر کولر ممکن است پیشنهاد دهد
یک شاخه اگزوز نسبتاً خنکتر ممکن است بررسی اینکه آیا آن سیلندر انرژی احتراق کمتری مصرف میکند را توجیه کند.
مراحل بعدی احتمالی عبارتند از:
- تست سهم سیلندر؛
- بررسی برق انژکتور؛
- تست تحویل سوخت؛
- و ارزیابی فشرده سازی
با این حال، یک سیلندر خنکتر بهطور خودکار به معنای تحویل ناکافی انژکتور نیست.
سیلندر داغتر چه چیزی را پیشنهاد می کند
یک سیلندر نسبتاً داغتر نیز می تواند نیاز به بررسی داشته باشد.
عوامل احتمالی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- سوخت غیر طبیعی؛
- تفاوت احتراق؛
- عدم تعادل بار؛
- یا شرایط مکانیکی موتور
باز هم دما باید با شواهد دیگر ترکیب شود.
اتصال دما با تست انژکتور
اگر مقایسه دما به سمت یک سیلندر باشد، انژکتور را می توان با کارایی بیشتری آزمایش کرد.
بررسی های قابل اجرا ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- مقدار تحویل؛
- جریان برگشتی؛
- نشت نازل؛
- وضعیت اسپری؛
- و پاسخ الکتریکی
یک نتیجه انژکتور معمولی توجه را به سمت فشرده سازی، شیرها یا سیستم های کنترل معطوف می کند.
چرا این به تعمیر و نگهداری معدن کمک می کند؟
جداسازی موتورهای استخراج بزرگ بدون جهت تشخیص واضح می تواند پرهزینه باشد.
مقایسه دما می تواند به عنوان یک لایه غربالگری اولیه عمل کند:
علائم موتور → مقایسه دمای سیلندر → شناسایی سیلندر → تست انژکتور/مکانیکی
این جایگزین تشخیص دقیق نمی شود، اما می تواند آن را سازماندهی کند.
تفسیر صنعت
برای ناوگان معدنی نامیبیا، دمای اگزوز زمانی که به عنوان تلقی میشود بیشترین ارزش را داردداده های وضعیت مقایسه ای، نه به عنوان اثبات خرابی انژکتور.
به پاسخ دادن کمک می کند:
در ادامه کدام سیلندر باید بررسی شود؟
سوالات متداول
آیا دمای اگزوز می تواند یک انژکتور بد را شناسایی کند؟
نه به خودی خود. میتواند سیلندر غیرعادی را که نیاز به بررسیهای سوخت، الکتریکی یا مکانیکی اضافی دارد، شناسایی کند.
آیا همه سیلندرها باید دقیقاً دمای اگزوز یکسان داشته باشند؟
نه لزوما. سوال مفید این است که آیا تفاوت ها در شرایط عملیاتی ثابت معنی دار هستند یا خیر.
