Thiết bị khai thác mỏ Namibia sử dụng so sánh nhiệt độ ống xả với tiêm và kiểm tra cơ học để xác định các xi lanh cần chẩn đoán thêm

Khi một động cơ diesel đa xi lanh chạy không đồng đều, các nhóm bảo trì thường cần một cách nhanh chóng để xác định xi lanh nào xứng đáng được chú ý hơn.so sánh nhiệt độ ống xả có thể cung cấp một công cụ sàng lọc hữu ích khi kết hợp với máy phun, kiểm tra nén và điều kiện hoạt động.

So sánh nhiệt độ không trực tiếp chẩn đoán một máy tiêm bị hỏng.Các xi lanh có hành vi khác nhau.

Tại sao nhiệt độ ống xả có thể hữu ích

Mỗi xi lanh hoạt động góp nhiệt vào luồng khí thải.

Nếu một xi lanh tạo ra nhiệt độ khí thải khác nhau đáng kể trong điều kiện tương đương, các kỹ thuật viên có thể nghiên cứu xem đóng góp đốt của nó có khác với những người khác không.

Các nguyên nhân có thể bao gồm:

• sự khác biệt trong việc truyền thuốc tiêm;
• vấn đề nén;
• các vấn đề liên quan đến van;
• điều khiển điện;
• Phân phối không khí;
• hoặc các điều kiện cơ học cụ thể cho xi lanh.

Do đó, sự khác biệt nhiệt độ là một manh mối, không phải là chẩn đoán cuối cùng.

Thiết lập các điều kiện thử nghiệm tương đương

Trước khi so sánh các xi lanh, động cơ nên được quan sát trong điều kiện hoạt động nhất quán.

Các biến liên quan bao gồm:

• tốc độ động cơ;
• tải;
• điều kiện khởi động;
• môi trường xung quanh;
• vị trí đo;
• và phương pháp đo.

So sánh một xi lanh trong trạng thái trống với một xi lanh khác sau khi thay đổi tải có thể tạo ra kết quả sai lệch.

Vị trí đo lường quan trọng

So sánh những điểm tương tự

Các phép đo nhiệt độ nên được thực hiện từ các vị trí tương đương trên mỗi nhánh ống xả nếu thiết kế động cơ cho phép.

Tránh những giới hạn hoàn toàn

Các động cơ khác nhau, bố trí khí thải và tải trọng tạo ra nhiệt độ khác nhau.

Vì lý do này, cách tiếp cận hữu ích nhất thường làso sánh xi lanh tương đốithay vì áp dụng một số nhiệt độ phổ quát.

Một xi lanh lạnh hơn có thể gợi ý gì

Một nhánh khí thải tương đối lạnh có thể biện minh cho việc kiểm tra liệu xi lanh đó có đóng góp ít năng lượng đốt ít hơn hay không.

Các bước tiếp theo có thể bao gồm:

• kiểm tra bơm;
• Kiểm tra điện của máy phun;
• thử nghiệm cung cấp nhiên liệu;
• và đánh giá nén.

Tuy nhiên, một xi lanh lạnh hơn không tự động có nghĩa là cung cấp đầu tiêm không đủ.

Một xi lanh nóng hơn có thể gợi ý gì

Một xi lanh tương đối nóng cũng có thể yêu cầu điều tra.

Các yếu tố có thể bao gồm:

• nhiên liệu không bình thường;
• sự khác biệt về khả năng đốt;
• sự mất cân bằng tải;
• hoặc tình trạng cơ khí của động cơ.

Một lần nữa, nhiệt độ nên được kết hợp với các bằng chứng khác.

Kết nối nhiệt độ với thử nghiệm ống tiêm

Nếu so sánh nhiệt độ hướng về một xi lanh, thì máy tiêm có thể được thử nghiệm hiệu quả hơn.

Kiểm tra áp dụng có thể bao gồm:

• Số lượng giao hàng;
• dòng chảy trở lại;
• rò rỉ vòi;
• tình trạng phun;
• và phản ứng điện.

Một kết quả bình thường của ống phun sẽ hướng sự chú ý đến nén, van hoặc hệ thống điều khiển.

Tại sao điều này giúp bảo trì mỏ

Các động cơ khai thác mỏ lớn có thể tốn kém để tháo rời nếu không có hướng chẩn đoán rõ ràng.

So sánh nhiệt độ có thể hoạt động như một lớp sàng lọc sớm:

Các triệu chứng của động cơ → So sánh nhiệt độ xi lanh → Xác định xi lanh → Kiểm tra máy phun/thiết bị

Điều này không thay thế cho chẩn đoán chi tiết, nhưng nó có thể tổ chức nó.

Giải thích ngành

Đối với các hạm đội khai thác mỏ Namibia, nhiệt độ khí thải có giá trị nhất khi được xử lý nhưdữ liệu tình trạng so sánh, không phải là bằng chứng về sự cố đầu tiêm.

Nó giúp trả lời:

Đĩa nào nên được điều tra tiếp theo?

Câu hỏi thường gặp

Nhiệt độ ống xả có thể xác định một máy phun không tốt không?

Nó có thể xác định một xi lanh bất thường cần thêm nhiên liệu, kiểm tra điện hoặc cơ khí.

Tất cả các xi lanh phải có nhiệt độ khí thải chính xác giống nhau?

Không nhất thiết. Câu hỏi hữu ích là liệu sự khác biệt có ý nghĩa trong điều kiện hoạt động nhất quán hay không.