Oryginalny 0R-8682 wtryskiwacz paliwa do diesla dla 3116 3126 wymiana zespołu dyszy wtryskiwacza silnika dla OEM 1077733 107-7733 Fit 320B 322B 325B części do koparek oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany z myślą o wymagających przemysłowych cyklach pracy, wysokociśnieniowy wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych 0R-8682 zapewnia dopasowanie na poziomie OEM i precyzyjną atomizację w silnikach wysokoprężnych średniej klasy 3116, 3114 i 3126. Wtryskiwacz ten, wykonany z hartowanej stali z powłoką odporną na korozję, został zatwierdzony w oparciu o szeroki katalog porównawczy — w tym 127-8216, 127-8222, 107-7733, 127-8205, 127-8213, CA0R8682, CA1278216, CA1278205, CA1278213, 114-4508 i 196-1401 — zapewniając niezawodną wymianę w kanałach OEM, regenerowanych i na rynku wtórnym.

Każde urządzenie jest testowane laboratoryjnie pod kątem natężenia przepływu, integralności uszczelnienia i jednorodności strumienia natrysku, aby zapewnić stabilne spalanie, niższą emisję i stałą moc wyjściową przy pracy pod dużym obciążeniem i pod ciśnieniem ≥1500 barów. Typowe zastosowania obejmują ładowarki (924F), koparki podsiębierne (446B), koparki (320B), równiarki (120H), ciągniki gąsienicowe (D6M), układarki (AP-1055B), zagęszczarki (CP-563 / CS-573C) i ciężkie przemysłowe zespoły prądotwórcze. Konstrukcja ta sprawdza się także w maszynach górniczych i kamieniołomach, drogowych ciężarówkach z silnikiem Diesla oraz sprzęcie rolniczym i leśnym, gdzie trwałość wtryskiwaczy ma kluczowe znaczenie.

Montaż wymaga czystych powierzchni gniazd, fabrycznie określonych podkładek uszczelniających i momentu obrotowego zacisku dociskowego wynoszącego 25–30 Nm. Aby uzyskać maksymalną trwałość użytkową, należy sprawdzać jakość natrysku co 500 godzin, wykonywać testy pełnego przepływu i ciśnienia w ciągu 750–1000 godzin oraz wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem silnika. Pakowany w kartony OEM lub neutralne, ten wtryskiwacz jest gotowy do globalnych programów zaopatrzenia floty B2B, warsztatów i dystrybutorów.