oryginalna pompa wtryskowa Common Rail 20R-1283 392-0224 3920224 20R1283 do silników Diesla C3500 3508 3512 3516 3508B 3508C 3516B 3516C 3512B, oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany z myślą o wymagających środowiskach pracy silników serii 3500, wtryskiwacz paliwa 20R-1283 jest wysokociśnieniowym elementem wtrysku oleju napędowego, zaprojektowanym w celu zapewnienia niezawodnej pracy w silnikach 3512B, 3508B, 3508C, 3516B i 3516C. Wtryskiwacz ten jest dostępny w konfiguracjach OEM i po regeneracji, z numerami krzyżowymi obejmującymi 386-1776, 392-0224, 0R-3539, 10R-2826, 158-5076, 192-2816 i 249-0746, co zapewnia szeroką kompatybilność dla globalnych operatorów flot i dostawców usług serwisowych poszukujących niezawodnych rozwiązań zamiennych.

20R-1283 zapewnia precyzyjne rozpylanie, dokładne dozowanie paliwa i zoptymalizowaną wydajność spalania, przyczyniając się do niższej emisji i zwiększonej mocy silnika przy stałym dużym obciążeniu. Zbudowany, aby wytrzymać wysokie naprężenia termiczne i korozyjne środowiska paliwowe, wtryskiwacz posiada kalibrację OEM i sprawdzoną trwałość, co czyni go odpowiednim do agregatów prądotwórczych, systemów napędu morskiego, ciężarówek górniczych, jednostek zasilających dla przemysłu naftowego, generatorów przemysłowych i systemów zasilania awaryjnego stosowanych w elektrowniach, statkach morskich, kopalniach i krytycznych instalacjach naftowych i gazowych.

Rutynowa konserwacja obejmuje wymianę filtra paliwa, testy wydajności wtryskiwaczy, kontrole jakości paliwa, inspekcję szczelności i analizę spalania w celu zapobiegania objawom takim jak czarny lub biały dym, zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym i wyższe zużycie paliwa. Instalacja wymaga odciążenia układu paliwowego, oczyszczenia otworu wtryskiwacza, wymiany uszczelek i sprężyn powrotnych, dokręcenia zgodnie ze specyfikacją, odpowietrzenia układu paliwowego i weryfikacji szczelności przed uruchomieniem.