oryginalna 150-4453 386-1754 386-1774 392-0208 162-8813 Wtryskiwacz paliwa Common Rail do silnika C3500B Części zamienne oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do pracy ciągłej na platformach z silnikami Diesla 3512B V12 o pojemności 51,8 litra, ten wysokociśnieniowy wtryskiwacz paliwa (OE 392-0208, numer krzyżowy 330-6201) zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i doskonałe rozpylanie w najbardziej wymagających zastosowaniach przemysłowych. Wyprodukowany zgodnie z tolerancjami specyfikacji oryginalnej, zespół jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznie zainstalowanych jednostek w konfiguracjach silników 3512B Industrial, 3512B HD Mining, 3512B Generator, 3512B Marine, 3512B Offshore i 3512B Oilfield, zapewniając prawdziwe dopasowanie typu "bolt-in" i spójną wydajność wtrysku.

Korpus wtryskiwacza wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej z zaawansowaną obróbką powierzchni zapewniającą odporność na korozję, podczas gdy hartowane wewnętrzne elementy zapewniają wyjątkową odporność na zużycie w warunkach przepływu paliwa pod wysokim ciśnieniem, ekstremalnych wibracji i podwyższonych temperatur spalania. Zoptymalizowany wzór rozpylania sprzyja całkowitemu spalaniu, poprawiając efektywność paliwową i zmniejszając emisję spalin w różnych zakresach obciążeń i temperatur. Stabilna wydajność jest utrzymywana podczas długich godzin pracy w awaryjnych systemach zasilania rezerwowego, przemysłowych stacjach pomp, platformach morskich i operacjach górniczych, gdzie niezawodność jest niepodważalna.

Szeroko stosowany w centrach danych w Ameryce Północnej i na polach naftowych, w kopalniach miedzi i złota w Ameryce Południowej, w zastosowaniach morskich i użyteczności publicznej w Europie, w obiektach naftowych i gazowych na Bliskim Wschodzie, w projektach infrastrukturalnych w Afryce oraz w projektach budowy statków i wytwarzania energii w regionie Azji i Pacyfiku, ten wtryskiwacz zapewnia udokumentowane długie interwały serwisowe. Zalecana instalacja obejmuje czyszczenie gniazda, montaż nowej podkładki uszczelniającej, dokręcanie momentem obrotowym zgodnie ze specyfikacją, odpowietrzanie układu paliwowego oraz weryfikację szczelności i obciążenia po instalacji w celu uzyskania optymalnej żywotności.