Oryginalny 456-3493 Wtryskiwacz paliwa Common Rail 4563493 20R-5036 Zawór wtryskowy silnika wysokoprężnego do koparki C9.3 336E 966K 627K 637K Zamiennik dla oryginalnego nowego wtryskiwacza OEM

Zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w silnikach wysokoprężnych, wtryskiwacz paliwa Common Rail 456-3493 zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i niezawodną atomizację pod wysokim ciśnieniem w silnikach C9.3 i C9.3B. Wyprodukowany zgodnie ze standardami OEM, ten zespół wtryskiwaczy jest w pełni wymienny z odniesieniami 20R-5036, 363-0493, 367-4293 i 20R-1318, zapewniając bezpośrednie rozwiązanie zamienne dla flot budowlanych, górniczych i energetycznych na całym świecie.

Wykonany z hartowanej stali stopowej pokrytej powłoką odporną na korozję, wtryskiwacz 456-3493 wytrzymuje ekstremalne ciśnienia w szynie, zachowując jednocześnie stałą geometrię natrysku przez długie okresy międzyobsługowe. Każda jednostka przechodzi fabryczną kalibrację i ścisłą przemysłową kontrolę jakości, aby zapewnić precyzyjne dostarczanie paliwa, mniejsze zużycie paliwa, zmniejszoną emisję cząstek stałych, lepsze osiągi przy zimnym rozruchu i zwiększoną trwałość silnika. Zespół dyszy o wysokiej precyzji minimalizuje typowe awarie, takie jak słaba atomizacja, zużycie dysz i dryft kalibracyjny, które prowadzą do trudnego rozruchu, przerw zapłonu, czarnego dymu, nierównej pracy na biegu jałowym i zwiększonego zużycia paliwa.

Typowe zastosowania obejmują koparki 336E i 336F, ładowarki 966K i 972K, równiarki samojezdne, maszyny pomocnicze w górnictwie, przemysłowe agregaty prądotwórcze, morskie systemy zasilania i duże ciągniki rolnicze. Aby uzyskać maksymalną żywotność, należy używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, czyścić gniazdo wtryskiwacza, wymieniać podkładki uszczelniające i pierścienie typu O-ring, odpowietrzać układ paliwowy i po instalacji sprawdzać kod wtryskiwaczy za pomocą diagnostyki ECM.