Oryginalna pompa wtryskowa 235-1403 do silnika Diesla C15 C18 C32, koparki 385C, wtryskiwacz Common Rail 2351403 253-0597 253-0618 Zamiennik OEM 10R2772, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik na poziomie OEM, wtryskiwacz paliwa 235-1403 to precyzyjnie wykonany elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (EUI) zaprojektowany w celu przywrócenia fabrycznej wydajności wtrysku w silnikach Diesla . C15 i . C15 ACERT. Wykonany z precyzyjnie utwardzanej stali stopowej i wykończony zgodnie z rygorystycznymi tolerancjami, ten zespół wtryskiwacza zapewnia doskonałą atomizację paliwa, stabilne czasy wtrysku i precyzyjne dozowanie paliwa w trudnych warunkach pracy. Numery referencyjne obejmują 2351403, CAT2351403 i OEM 2351403, co zapewnia niezawodną identyfikację dla globalnego zaopatrzenia B2B.

Ten wtryskiwacz jest przeznaczony do zastosowań w ciężkich warunkach, w tym w ciężarówkach drogowych, ciężarówkach górniczych, wywrotkach przegubowych, koparkach, spycharkach, ładowarkach kołowych, agregatach prądotwórczych, silnikach morskich i przemysłowych zestawach zasilających. Kompatybilny z konfiguracjami silników . C15 przemysłowych, generatorów, morskich i ciężarowych, zamiennik 2351403 obsługuje wtrysk oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie poprawiając wydajność spalania, zmniejszając zużycie paliwa i obniżając emisję spalin. Operatorzy korzystają ze zwiększonej mocy, stabilnej pracy na biegu jałowym, lepszej wydajności rozruchu na zimno i wydłużonych interwałów serwisowych, co skutkuje niższymi całkowitymi kosztami eksploatacji w sektorach transportu, budownictwa, górnictwa, morskiego i produkcji energii.

Dostarczany z 12-miesięczną gwarancją, wtryskiwacz C15 2351403 jest zoptymalizowany dla rynków globalnych, w tym Ameryki Północnej, Europy, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Australii. Zalecana konserwacja obejmuje ultra-czyste paliwo diesla, regularną wymianę filtrów, monitorowanie ciśnienia paliwa i okresowe testowanie wtryskiwaczy. Instalacja jest zgodna ze standardowymi specyfikacjami . : czysty otwór wtryskiwacza, instalacja nowych uszczelek, moment dokręcania zgodnie ze specyfikacją i odpowietrzenie układu paliwowego w celu weryfikacji wydajności.