Oryginalny wtryskiwacz oleju napędowego Denso 095000-7810 095000-7720 095000-7030 zamiennik OEM dla silnika wysokoprężnego Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0L Common Rail, nowy wtryskiwacz, oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz DENSO 095000-7810 to wtryskiwacz Common Rail o specyfikacji OEM, zaprojektowany dla jednostek napędowych Toyota D-4D diesel, w tym rodzin silników 2KD-FTV i 1KD-FTV. Posiada główny numer OE 23670-30140 i jest w pełni zamienny z numerami 23670-30080, 23670-30081, 23670-30120, 23670-0L050, 23670-0L090, 23670-30280, 23670-30281, 23670-39315 oraz 23670-39316, zapewniając bezpośrednie dopasowanie do szerokiej gamy platform użytkowych i osobowych pojazdów Toyota z silnikiem Diesla.

Wyprodukowany zgodnie ze standardami jakości ISO 9001 i IATF 16949, każdy wtryskiwacz podlega 100% testom przepływu, szczelności, weryfikacji profilu rozpylania oraz testom reakcji elektrozaworu, aby zapewnić spójne dawkowanie i atomizację przy ciśnieniach roboczych do 1800 barów. Elektroniczne sterowanie elektrozaworem zapewnia lepsze rozpylenie paliwa, wyższą wydajność spalania, niższe zużycie paliwa, zmniejszone zadymienie spalin i niższą emisję zanieczyszczeń, przy jednoczesnym wsparciu zwiększonej mocy silnika. Ta precyzyjna charakterystyka pracy ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stabilności ciśnienia w szynie paliwowej i spełnienia norm emisji spalin OEM w układach D-4D.

Wtryskiwacz 095000-7810, zaprojektowany z myślą o globalnym rynku części zamiennych, jest zatwierdzony dla modeli Hilux Vigo, Hilux KUN25, Hilux KUN26, Fortuner, Innova, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna oraz Quantum. Technikom zaleca się stosowanie wysokiej jakości oleju napędowego, regularną wymianę filtrów paliwa, unikanie zanieczyszczenia wodą, monitorowanie parametrów ciśnienia paliwa oraz okresowe przeprowadzanie testów wtryskiwaczy i testów przelewowych — w tym pomiaru przepływu powrotnego, testów na stanowisku probierczym, monitorowania ciśnienia w szynie, analizy kodów błędów ECU i testu równomierności pracy cylindrów — w celu zapewnienia długiej żywotności i optymalnych osiągów silnika.