oryginalna pompa wtryskowa do silnika Diesla 250-1308 392-6214 250-1300 3920200 zamiennik części OEM nowa pompa wtryskowa oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany specjalnie dla platformy 3512B, wtryskiwacz paliwa Diesla 250-1308 zapewnia niezawodną wydajność wtrysku bezpośredniego w silnikach serii 3512B, 3516B i 3508B HD. Wykonany ze wzmocnionej stali stopowej i precyzyjnie obrobionych elementów wewnętrznych, ten wtryskiwacz działa konsekwentnie w warunkach wysokiego ciśnienia wymaganych przez przemysłowe zastosowania silników Diesla. Konstrukcja bezpośredniego zamiennika obsługuje zarówno kanały serwisowe zregenerowane przez OEM, jak i zamienniki, zapewniając operatorom flot i mechanikom silników niezawodny komponent do planowych remontów i nieprzewidzianych napraw. Autoryzowane numery krzyżowe 10R-1280, 1521887, 1628810, 2290195, 3861760, 3920208 i 0R7780 zapewniają pełną kompatybilność z istniejącymi konfiguracjami układu paliwowego.

Zoptymalizowany pod kątem cykli pracy w trudnych warunkach, wtryskiwacz 250-1308 poprawia atomizację paliwa, co bezpośrednio przyczynia się do lepszego zużycia paliwa, niższych emisji, zwiększonej mocy, zmniejszonej ilości dymu i wydłużonej żywotności silnika. Materiały klasy przemysłowej i ścisłe tolerancje produkcyjne pozwalają jednostce na niezawodne działanie w agregatach prądotwórczych, systemach napędów morskich, ciężarówkach górniczych, wiertnicach i przemysłowych jednostkach zasilających działających w Ameryce Północnej, Europie, Azji i Pacyfiku, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Każdy wtryskiwacz jest objęty 6-12 miesięczną gwarancją i jest kalibrowany tak, aby spełniał lub przewyższał specyfikacje wydajności OEM, zmniejszając przestojeje i ogólne koszty konserwacji.

Rutynowe praktyki konserwacyjne znacznie wydłużają żywotność wtryskiwaczy. Operatorom zaleca się wymianę filtrów paliwa w zalecanych odstępach czasu, przeprowadzanie okresowych testów wydajności wtryskiwaczy, czyszczenie obszaru gniazda wtryskiwacza przed montażem, unikanie ponownego użycia starych uszczelek, stosowanie ustawień momentu obrotowego OEM podczas montażu i ponowną kalibrację jednostki sterującej silnikiem po instalacji, jeśli jest to wymagane. Systematyczna diagnostyka wadliwych wtryskiwaczy przy użyciu tych najlepszych praktyk pomaga szybko zidentyfikować działania naprawcze, minimalizując przestojeje sprzętu i chroniąc długoterminową niezawodność silnika w wymagających środowiskach przemysłowych.