Oryginalny wtryskiwacz do silników wysokoprężnych z układem Common Rail serii 3126, numer części 116-7150, do zastosowań w ciężkich silnikach wysokoprężnych, numery 169-7410, 177-4752, 177-4754 do silników wysokoprężnych i koparek, oryginalny nowy wtryskiwacz

Dla operatorów flot, warsztatów remontujących silniki i dystrybutorów części do silników wysokoprężnych pracujących z platformą 3126, wtryskiwacz paliwa 116-7150 jest jednym z najczęściej krzyżowanych numerów części na rynku wtórnym ciężkich maszyn. Ten oryginalny nowy wtryskiwacz pasuje do konfiguracji silników erpillar 3126, 3126A i 3126B i jest zamienny z numerami 160-1697, 1601697, 0R-4970, 0R4970 i OR4970, co zapewnia zespołom ds. zaopatrzenia elastyczne opcje pozyskiwania części z kanałów wtórnych i regenerowanych.

Jako jednostka HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) z mocowaniem bocznym, ten wtryskiwacz wykorzystuje olej silnikowy pod wysokim ciśnieniem i elektroniczne sygnały sterujące do zarządzania czasem wtrysku i dostarczaniem paliwa, zamiast czysto mechanicznego działania. Paliwo jest sprężane i rozpylane przez dyszę, tworząc kontrolowany wzór rozpylania w komorze spalania. Prawidłowe działanie wtryskiwacza zapewnia poprawę wydajności spalania, zmniejszenie dymu z wydechu, stabilną jakość pracy na biegu jałowym i stałą moc silnika, bezpośrednio obniżając ryzyko przestojów w flotach ciężarówek, maszyn przemysłowych i ciągników gąsienicowych.

Zakres zastosowań obejmuje silniki ciężarowe erpillar 3126, silniki przemysłowe 3126 oraz ciągniki gąsienicowe 30/30 Deuce, z dodatkowymi numerami krzyżowymi 116-6706, 160-1695 i 0R9807 znalezionymi w ofertach dostawców. Oficjalny zapis części oznacza 116-7150 jako INJECTOR GP i oznacza go jako wycofany, dlatego zaleca się potwierdzenie opcji zamiennych u dealera. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer seryjny silnika, numer konfiguracji, stary numer wtryskiwacza i model sprzętu, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie.