232-1166 Injetor de combustível diesel original para 3412 3408 Motor 623F 623E Roda raspadora Excavadora Common Rail Injector Nozzle Assembly Reservas novo injetor original

Projetado para aplicações pesadas,O injetor de combustível diesel 232-1166 é um conjunto de bocas de injeção de combustível de fabricação de precisão concebido como um substituto de qualidade OEM para os motores da série 3412.. Cruzado com os números de peças 2321166, 0R-3639, 232-1170, 232-1171, 127-8216, 8N-7005, e 7W-5929, este injetor oferece desempenho confiável em 3412, 3412B, 3412C, 3412 DITA,e marinhas especializadas, gerador, industrial, de mineração e configurações de motores de campos petrolíferos.

O injetor 232-1166 possui um bico de combustível de precisão com calibragem de fluxo testada OEM, componentes de aço endurecido,e superfícies resistentes à corrosão concebidas para a atomização de combustível sob alta pressãoEstes atributos de construção garantem uma melhor eficácia de combustão, um menor consumo de combustível, um aumento da potência do motor, uma diminuição da fumaça dos gases de escape,e vida útil prolongada do motor em condições de funcionamento extremasIdeal para conjuntos de geradores, sistemas de propulsão marítima, caminhões de mineração, unidades de energia industrial, máquinas de construção, equipamentos de campos petrolíferos e sistemas de energia de emergência,Este injetor serve infraestrutura crítica em todas as centrais de geração de energia, centros de dados e frotas de transporte pesado em todo o mundo.

Para um desempenho óptimo, limpar a fenda do injetor antes da instalação, substituir todos os componentes de vedação, utilizar combustível diesel ultralimpo filtrado, verificar a pressão do combustível após a instalação,e inspecionar para vazamentos após o arranqueA manutenção de rotina, incluindo a substituição regular do filtro de combustível, a prevenção da contaminação da água e a inspeção do padrão de pulverização, ajuda a prevenir problemas comuns, como fumaça preta de bocal desgastado,fumo branco de vazamento do injetor, e perda de potência devido a fluxo restrito ou contaminação do combustível.