Injetor de combustível diesel original 235-1403 para motor C15 C18 C32, escavadeira 385C, máquinas de construção, substituição OEM 253-0597 253-0618 10R-2772 10R-7228 244-7718, injetor novo original
| Número do modelo: | 235-1403 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de Combustível Diesel original 235-1403 para Motor C15 C18 C32 Escavadeira 385C Máquinas de Construção Substituição OEM 253-0597 253-0618 10R-2772 10R-7228 244-7718 injetor novo original
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Fabricação Nova, Nível OEM |
Motor Aplicável | C18, C18 ACERT, Motor Industrial C18, Motor Marítimo C18, Motor Gerador C18 (diesel de seis cilindros em linha de 18,1L) |
Tipo de Injetor | Conjunto Injetor de Combustível Eletrônico Common Rail |
Padrão de Qualidade | Especificações Dimensionais e de Desempenho OEM |
Embalagem | Embalagem Protetora Industrial Neutra |
Sistema de Combustível | Sistema de Injeção Diesel Common Rail de Alta Pressão |
Número OE | 235-1403 |
Marca | . |
Número Cruzado / Número Universal | 235-1403 / 2351403 |
Aplicação Veículo / Equipamento | Geradores, Embarcações Marítimas, Caminhões de Mineração, Plataformas de Perfuração, Equipamentos de Construção, Unidades de Potência Industrial, Sistemas de Acionamento de Bomba |
Tipo de Aplicação | Propulsão Marítima, Geração de Energia, Mineração, Construção, Aplicações Industriais de Petróleo e Gás |
Projetado como substituição direta para a plataforma diesel C18, o injetor de combustível 235-1403 oferece entrega de combustível controlada com precisão para operações industriais pesadas. Construído de acordo com as especificações dimensionais e de desempenho OEM, este conjunto injetor suporta a arquitetura de seis cilindros em linha de 18,1 litros usada nas variantes C18, C18 ACERT, C18 Industrial, C18 Marítimo e C18 Gerador. A unidade é totalmente referenciada cruzada sob 235-1403 e 2351403, garantindo um fornecimento direto para operadores de frota, centros de serviço OEM e provedores de manutenção industrial.
O injetor apresenta uma geometria de bico avançada projetada para atomização de combustível de alta precisão, produzindo padrões de pulverização otimizados que maximizam a eficiência da combustão, melhoram a economia de combustível e reduzem as emissões de partículas. Componentes internos endurecidos oferecem resistência superior ao desgaste sob operação contínua de common rail de alta pressão, enquanto revestimentos de superfície especializados fornecem proteção contra corrosão contra contaminação de combustível e entrada de umidade. Esses atributos de design estendem a vida útil em aplicações exigentes marítimas, de mineração, perfuração, construção e geradores de energia primária, onde o tempo de atividade é crítico.
Práticas de instalação recomendadas incluem verificar a compatibilidade do número da peça, inspecionar as linhas de combustível, substituir as arruelas de vedação, aplicar os valores de torque especificados e realizar a calibração do ECM, quando necessário. Testes de vazamento pós-instalação e verificação da pressão do combustível são aconselhados. Este injetor aborda indicadores de diagnóstico comuns, como fumaça excessiva no escapamento, redução da potência de saída, deterioração da economia de combustível, operação irregular, partida difícil e códigos de falha relacionados ao injetor, restaurando o desempenho do motor às especificações.
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