Unidade de bico injetor de bomba de combustível original Bosch A0280746902 para bomba de injeção diesel OM900 OM902 OM904 OM906 ACTROS Mp2 Mp3 0414799004 0414799006 0414799008 injetor novo original
| Nome da marca: | BOSCH |
| Número do modelo: | A0280746902 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $134-$185 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Unidade de bico injetor de bomba de combustível Bosch A0280746902
,Injetor de bomba de injeção diesel OM900
,Injetor de combustível novo e original da Bosch
Bosch unidade de bico de bomba de combustível original A0280746902 para OM900 OM902 OM904 OM906 ACTROS Mp2 Mp3 bomba de injecção de diesel 0414799004 0414799006 0414799008 novo injetor original
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | Novos |
Motor aplicável | OM904, OM904LA, OM906, OM906LA, OM926, OM926LA, OM926HLA |
Tipo de injetor | Injetor de bomba de unidade PLD (bomba-linha-bocal) |
Padrão de qualidade | OEM |
Embalagem | Embalagem de exportação Bosch padrão |
Sistema de combustível | Sistema ferroviário comum de alta pressão Bosch PLD |
Número OE | A0280746902 |
Marca | Bosch! |
Número cruzado / Número universal | 0280746902, 0414799008, 0414799058, 0986445003, 0986445103, F00E200403, DT 4.62715, FEBI 34109, Trucktec 01.13.195, Auger 102959, Lucas LDFC0231 |
Aplicação do veículo/equipamento | Mercedes-Benz Atego, Actros, Axor, Econic, Unimog, Vario, LK, SK |
Tipo de aplicação | Substituição de equipamento original / ajuste direto |
O injetor de bomba da série 799 da Bosch A0280746902 é um componente original de injecção de combustível diesel OEM concebido para veículos comerciais Mercedes-Benz equipados com OM904, OM906,e motores da série OM926Este injetor PLD é totalmente compatível com 0280746902, 0414799008, 0414799058, 0986445003 e 0986445103, garantindo uma adaptação precisa em Actros, Atego, Axor, Econic, Unimog,Plataformas de camiões Vario, LK e SK sem modificações.
Fabricado de acordo com os padrões de qualidade da série 799 da Bosch, o injetor integra uma bomba unitária a motor, uma linha de combustível de alta pressão,e válvula de solenoide controlada por ECU para fornecer tempo de injecção preciso, medição de combustível de alta precisão e atomização otimizada.62715, FEBI 34109, Trucktec 01.13.195, Auger 102959, e Lucas LDFC0231, tornando esta unidade um substituto confiável para operadores de frotas, distribuidores e oficinas de serviço.
Os principais benefícios operacionais incluem menor consumo de combustível, desempenho estável em marcha lenta, diminuição da fumaça negra, melhor arranque a frio, maior eficiência do motor e intervalos de manutenção estendidos.A instalação adequada requer assentos de injetores limpos, substituição das válvulas de vedação, verificação do estado da conduta de combustível, ensaio de vazamento, digitalização de diagnóstico da ECU e confirmação da pressão do combustível e do desempenho do motor.Ensaios de rotina no banco do injetor, testes de equilíbrio do cilindro e testes de resistência do solenoide são recomendados para manter a fiabilidade do sistema de injecção a longo prazo.
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