Injetor de Combustível 156-3895 232-1166 232-1173 153-5938 20R-5392 198-6877 para Trator 3408, injetor novo original, injetor novo

Projetado especificamente para a plataforma de motor 3412, este injetor de combustível 156-3895 oferece dosagem precisa de combustível e atomização estável nas configurações diesel de quatro tempos V12 3412, 3412B e 3412C. O conjunto do injetor é calibrado de acordo com as especificações de fábrica, garantindo desempenho consistente cilindro a cilindro e comportamento confiável na partida a frio sob condições operacionais exigentes. Componentes internos endurecidos de alta resistência, combinados com tratamento de superfície resistente à corrosão, permitem que a unidade resista a pressões de combustão elevadas, altas temperaturas e ambientes corrosivos comumente encontrados em salas de máquinas marítimas, locais de mineração e instalações remotas de geradores.

O injetor 156-3895 cruza com os números de peça 0R-8780, 10R-0955 e 20R-2055, fornecendo uma solução de substituição direta para operações de serviço, reconstrução de motores e programas de manutenção de frotas. O mecanismo de injeção de alta pressão entrega diesel finamente atomizado na câmara de combustão, melhorando a eficiência da combustão, reduzindo o consumo de combustível e diminuindo as emissões de escape. Cada unidade passa por rigorosa inspeção de qualidade, incluindo teste de fluxo, verificação do padrão de pulverização e verificações de vazamento, para garantir desempenho equivalente ao OEM. O injetor é adequado para geradores, embarcações comerciais marítimas, caminhões de transporte de mineração, acionamentos de bombas e compressores e vários módulos de potência industrial.

Antes da instalação, os operadores devem verificar o número da peça do injetor, limpar o furo do injetor, inspecionar as linhas de combustível e substituir todas as arruelas de vedação para evitar vazamentos. Durante a instalação, a superfície de montagem deve ser limpa, novos componentes de vedação devem ser instalados, o injetor deve ser apertado de acordo com as especificações, as linhas de combustível devem ser reconectadas e o sistema deve ser purgado de ar antes da partida. As verificações pós-instalação incluem inspeção de vazamento de combustível, verificação de estabilidade em marcha lenta, avaliação de fumaça de escape e teste de equilíbrio de cilindros. A manutenção de rotina, como o uso de combustível diesel limpo, a substituição dos filtros de combustível nos intervalos recomendados e o monitoramento do desempenho do spray do injetor, ajudará a maximizar a vida útil e manter a confiabilidade do motor a longo prazo em todas as aplicações da série 3412.