original 379-0509 Injetor Diesel Common Rail Aftermarket 392-0214 386-1774 para Motor C3500B 0R-9539 novo injetor original novo injetor

Projetado especificamente para a plataforma 3512B, o injetor de combustível 379-0509 oferece medição precisa de common-rail calibrada para o sistema de combustível de alta pressão do 3512B. A geometria do bico, conjunto de válvulas e corpo são combinados com as características de combustão do 3512B, suportando tempo de injeção estável, atomização eficiente e pressão de cilindro consistente em toda a faixa operacional do motor. Este ajuste específico do motor garante que o injetor se integre perfeitamente com o trilho de combustível existente, chicote elétrico e parâmetros da ECU do 3512B, eliminando a deriva de calibração comumente associada a substituições não compatíveis.

O injetor é fabricado em aço liga de grau industrial com componentes internos de alta qualidade, conferindo-lhe a resistência mecânica necessária para suportar as pressões de injeção elevadas e as cargas térmicas sustentadas do serviço 3512B. Ele mantém a integridade da vedação e a precisão do padrão de pulverização sob operação contínua de serviço pesado, reduzindo o risco de perda de potência, emissões de escape elevadas e tempo de inatividade não programado em aplicações exigentes, como geração de energia estacionária, propulsão marinha, mineração, construção e máquinas de campo petrolífero.

Para preservar o desempenho do motor 3512B, recomenda-se inspeção de rotina a cada 500 horas de operação, juntamente com a substituição programada do filtro de combustível, limpeza periódica do injetor com solventes aprovados e verificações de vazamento ao redor das vedações do injetor. Uma ampla gama de números de intercâmbio é suportada, incluindo 0R-3539, 389-1969, 386-1767, 386-1758, 386-1760, 386-1771, 386-1774, 392-0208, 392-2000, 392-6214, 10R-3255, 20R-0848, 20R-0850, 20R-1272, 20R-3483, 250-1304, 250-1308, 250-1312 e 250-1314, simplificando o fornecimento para operadores de frota e oficinas de serviço que mantêm equipamentos movidos a 3512B em todo o mundo.