268-1835 C7 C9 Injetor de motor diesel original 20R8066 243-4502 3879427 3282585 Substituição para o novo injetor OEM novo injetor original novo

O injetor de combustível 268-1835 foi concebido como um conjunto de substituição direta para motores diesel C7 instalados numa ampla gama de equipamentos de construção e florestais.Fabricados para a entrega de combustível de precisão, o injetor suporta atomização estável, desempenho equilibrado do cilindro e comportamento confiável de arranque a frio sob carga.328D LCR, e série 329D, bem como os carregadores de rodas 950H e 962H, os classificadores de motor 140G e 140M e os pavimentadores de asfalto AP-755, AP-1000D, AP-1055D, BG-2455D e BG-260D.

A durabilidade e a resposta constante do motor são alcançadas através do design de aplicações pesadas e da estrita compatibilidade com o sistema de combustível diesel.Os operadores devem confirmar o número de série do motor e o número original do injetor., uma vez que algumas listas do mercado de reposição referem a instalação de motores C9 que requerem verificação adicional.A correcção correta dos números de referência cruzados, tais como 2681835 e CA2681835, ajuda a assegurar a pressão adequada do combustível, baixa emissão de fumaça e economia de combustível otimizada em condições de trabalho exigentes.

A manutenção de rotina desempenha um papel fundamental na vida útil do injetor.e conectores elétricos intactos são essenciais para o desempenho a longo prazoOs filtros de combustível devem ser substituídos de acordo com o calendário de manutenção da máquina, os separadores de água devem ser drenados regularmente e os conectores do injetor inspeccionados quanto à corrosão, soltura, pinos danificados,e contaminaçãoOs sintomas comuns, tais como arranque difícil, inatividade, fumo preto ou branco, batida do motor, falha de arranque, perda de potência e consumo elevado de combustível podem indicar desgaste do injetor, fugas do bico,ou contaminação do combustível, e devem ser tratados através de digitalização de diagnóstico, teste de corte de cilindro, inspecção de vazamento do injetor, teste de fluxo e teste de pressão do combustível.