Conjunto de Injetor Diesel 166-0149 116-8805 170-5252 229-1631 147-0373 para Motor de Caminhão C12 Injetor novo original
| Número do modelo: | 166-0149 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Conjunto de Injetor Diesel para Caminhão C12
,Substituição do Injetor Diesel 166-0149
,Injetor novo para Motor C12
Original 166-0149 Diesel Injector Assembly 116-8805 170-5252 229-1631 147-0373 para C12 Truck Engine Substituição de novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo Substituto |
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Motor aplicável |
C12, C10, 3196, 3176 |
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Tipo de injetor |
Injetor de unidade mecânica/eletrónica (verificar pela configuração do motor) |
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Padrão de qualidade |
Especificação de substituição do equipamento original, de classe industrial pesada |
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Embalagem |
Injetor único ou conjunto de motores completos (6 injetores para seis cilindros de C12 em linha) |
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Sistema de combustível |
Sistema de injecção de combustível diesel de alta pressão |
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Número OE |
166-0149 |
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Marca |
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Número cruzado / Número universal |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Navios marítimos, camiões pesados, grupos geradores a diesel, máquinas de construção, equipamento de mineração e pedreira, unidades de energia de campos de petróleo e gás |
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Tipo de aplicação |
Injetor de substituição adaptado ao motor para a série C12 e motores diesel pesados compatíveis |
O injetor de combustível C12 166-0149 é concebido como um componente de substituição direta para motores diesel de seis cilindros em linha C12, com instalação de referência cruzada adicional para C10, 3196,e 3176 configurações de motoresUma revisão completa do motor C12 normalmente requer seis injetores para manter o desempenho equilibrado do cilindro,e a unidade 166-0149 é fornecida como um único substituto ou como um conjunto completo para apoiar a marinha, de estrada e de serviços industriais.
Este conjunto de injetores foi concebido para fornecer medição de precisão do combustível, atomização fina e combustão estável em condições de diesel de alta pressão, suportando um arranque a frio confiável,Qualidade de marcha lentaA estrutura interna resistente ao desgaste resiste à exposição prolongada a ambientes de combustível de alta pressão,Ajuda a prolongar a vida útil das frotas de camiões pesados, navios comerciais, grupos geradores a diesel, equipamentos de construção, máquinas de mineração e conjuntos de energia de campos de petróleo e gás.e 123-0469 auxiliar distribuidores e equipas de manutenção de frota na procura da substituição correta através de procedimentos padrão de busca de equipamentos originais.
O apoio à instalação e ao diagnóstico inclui a verificação por número de série do motor, o ensaio de corte do cilindro, a inspeção do fluxo de retorno e as verificações da pressão do sistema de combustível.Manutenção de rotina dos filtros de combustível, separadores de água e componentes de admissão de ar é recomendado para evitar o bloqueio da bocal, mau padrão de pulverização e sintomas relacionados com a combustão, tais como fumaça negra, perda de energia,ou consumo excessivo de combustívelDurante a revisão principal do motor, é aconselhável a substituição de um conjunto completo para garantir o abastecimento uniforme de combustível e a fiabilidade a longo prazo.
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