Injetor de combustível original 232-1168 169-7408 para motor 3126, substituição para OEM, referência cruzada 232-1170, peças sobressalentes para caminhão escavadeira 173-4059, injetor original novo
| Número do modelo: | 232-1168 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível 232-1168 para motor 3126
,Injetor de substituição OEM 169-7408
,Injetor para caminhão escavadeira 232-1170
Injetor de Combustível Original 232-1168 169-7408 para Motor 3126, Substituição para OEM, Referência Cruzada 232-1170, Adequado para Peças de Reposição de Caminhão Escavadeira 173-4059, injetor original novo
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Original Novo |
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Motor Aplicável |
3126 / 3126B / 3126E |
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Tipo de Injetor |
Injetor Eletrônico Unitário |
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Padrão de Qualidade |
Equivalente OEM |
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Sistema de Combustível |
Sistema de Injeção de Combustível Diesel de Alta Pressão |
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Número OE |
232-1168 |
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Marca |
() |
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Número de Referência Cruzada / Número Universal |
10R-7226, 326-1640, 6I-2021, 0R-1078 |
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Aplicação Veicular / Equipamento |
Freightliner FL70 / FL80 / FL112, International 4700 / 4900, Peterbilt 330 / 335, Kenworth T300 / T400, Sterling Acterra, Equipamentos Industriais |
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Tipo de Aplicação |
Caminhão Pesado, Equipamento de Construção, Gerador, Motor Marítimo, Equipamento de Mineração, Máquinas Agrícolas |
O injetor de combustível 232-1168 da Caterpillar é um componente de injeção de combustível diesel de precisão projetado para motores das séries 3126, 3126B e 3126E. Fabricado de acordo com as especificações OEM e padrões de qualidade industrial, ele serve como substituição direta para os números de referência cruzada 10R7226, 326-1640, 6I2021 e 0R1078. Este injetor é amplamente aplicado em caminhões pesados, máquinas de construção, equipamentos de mineração, grupos geradores industriais, sistemas de propulsão marinha e máquinas agrícolas, proporcionando desempenho confiável em condições de operação de alta carga e serviço contínuo.
Funcionando como um dispositivo de medição e atomização de combustível de alta pressão, o injetor 232-1168 recebe sinais de controle da ECU que ativam sua válvula solenoide interna, entregando combustível de alta pressão através de um bico de precisão e atomizando-o em partículas microscópicas para uma combustão ideal. Este processo melhora a eficiência do combustível, aumenta a estabilidade da combustão, reduz as emissões e o ruído do motor, aumenta a potência e suporta melhor partida a frio. As principais características de desempenho incluem alta eficiência de atomização de combustível, pressão de injeção estável, excelente resistência ao desgaste, alta resistência à temperatura e longa vida útil.
Para uma operação confiável, recomenda-se inspecionar o furo do injetor, substituir as vedações e anéis O-ring, limpar as linhas de suprimento de combustível e realizar a codificação e calibração do injetor após a instalação. O uso de diesel ultra-limpo, drenar o separador de água regularmente e substituir os filtros no prazo maximizará a vida útil. Cada injetor deve passar por testes de desempenho, vazamento, padrão de pulverização e fluxo antes da entrega, e é coberto por uma garantia de 12 meses.
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