Оригинальный инжектор дизельного топлива 10R-4764 для двигателя C9 330D E330D 336D E336D 336D2 D300GC экскаватор-генератор 387-9438 293-4067 запасные части оригинальный новый инжектор

Форсунка 10R-4764 Injector GP, разработанная для профессионального обслуживания дизельных двигателей, представляет собой восстановленную топливную форсунку в стиле оригинального оборудования, предназначенную для восстановления точной подачи топлива и стабильности сгорания в дизельных двигателях C7, выпущенных в период с 2004 по 2009 годы. В каталогах послепродажного обслуживания также указана 10R-4764 для платформ C7/C9, при этом установка C9 должна быть подтверждена оригинальным номером форсунки, серийным номером двигателя и номером компоновки машины. Этот инжектор GP с документально подтвержденной длиной 14,2 дюйма и высотой 5,3 дюйма является прямой заменой для глобального автопарка, промышленного и тяжелого оборудования.

Номера перекрестных ссылок включают 10R-4764, 293-4067, 387-9438, 20R-8060, 328-2577, 245-3516, 245-3517, 245-3518, 240-8063, 245-3416, 295-1408, 295-9166, 20R-8057 и 20R-8067, обеспечивающие широкую взаимозаменяемость для инвентаря дистрибьюторов и поставок в мастерские. Типичные области применения охватывают грузовые автомобили, автобусы, экскаваторы, погрузчики, строительную технику, вспомогательные агрегаты генераторов, а также вспомогательное оборудование для горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства, включая экскаваторы 324D, 325D, 329D, 336 и 336D, ожидающие подтверждения. В некоторых конструкциях продуктов используются новые материалы соленоидов, сопел и клапанов для надежного распыления и поддержки выбросов.

Инжектор доступен в виде одной единицы, набора из шести штук или для оптового заказа. Инжектор поставляется в нейтральной, экспортной картонной упаковке, с этикеткой клиента или упаковке со штрих-кодом дистрибьютора. Рекомендуемая практика обслуживания включает проверку серийных номеров форсунок и двигателя, замену уплотнений и уплотнительных колец, прокачку топливной системы, а также выполнение баланса цилиндров и сканирование кодов неисправностей после установки, чтобы обеспечить оптимальное восстановление производительности двигателя.