Оригинальная топливная форсунка Bosch 02113694 2113694 для экскаваторов EC140B EC210B EC290, двигателей D6E D7E. Замена OEM 0414693007, новая оригинальная форсунка

Насос-форсунка BOSCH 0414693005 является оригинальным оборудованием серии 693, изготовленным в соответствии со строгими стандартами качества Bosch для систем впрыска топлива в дизельных двигателях тяжелого режима эксплуатации. Он изготовлен из закаленной легированной стали и прецизионно шлифованных дозирующих элементов, обеспечивая точное дозирование топлива, оптимальное давление впрыска и превосходную эффективность сгорания. Эта насос-форсунка является прямой заменой оригинального оборудования для деталей с номерами 02113694, 04289983, 04290102, 21147445, 9021147445, 0414693002 и 0986437602, охватывая широкий спектр промышленных дизельных двигателей DEUTZ и VOLVO.

Разработанная для совместимости с семействами двигателей DEUTZ BF4M1013, BF6M1013, TCD2012 и TCD2013, а также соответствующими сериями двигателей 1013, 2012 и 2013, эта насос-форсунка также подходит для отдельных промышленных дизельных двигателей VOLVO. Она широко применяется в экскаваторах, колесных погрузчиках, бульдозерах, генераторных установках, сельскохозяйственной технике, горнодобывающем оборудовании, промышленных дизельных силовых установках, строительной технике и вспомогательных судовых двигателях, обслуживая строительную, сельскохозяйственную, горнодобывающую, энергетическую и морскую отрасли, обеспечивая стабильную и надежную подачу топлива под большими нагрузками.

Для обеспечения оптимальной производительности и длительного срока службы насос-форсунка требует чистого дизельного топлива, регулярной замены фильтров и защиты от загрязнения водой. Установка должна производиться в соответствии со спецификациями крутящего момента OEM с заменой всех уплотнений и прокладок, после чего следует прокачка топливной системы, проверка момента впрыска, а также тестирование на утечки и производительность. Регулярное профилактическое обслуживание, включая мониторинг давления топлива и калибровку момента впрыска, помогает поддерживать эффективное сгорание и снижать расход топлива на протяжении всего срока эксплуатации.