оригинальный топливный инжектор C9.3 169-7408 для экскаватора E336E, замена OEM 20R5075 4563509, новый инжектор

Инжектор 169-7408, разработанный специально для дизельного двигателя C9.3 с общей топливной рампой высокого давления, является прямой заменой OEM, обеспечивающей точное дозирование топлива и превосходное распыление при любых нагрузках. Каждое устройство изготовлено в соответствии со спецификациями OEM, с электронным управлением ECM и электромагнитным приводом, поддерживающим давление в общей топливной рампе свыше 2000 бар (рабочее давление примерно 1800–2200 бар). Это обеспечивает оптимизированное сгорание, снижая выбросы черного дыма, твердых частиц, NOx и общий расход топлива при интенсивных рабочих циклах.

Инжектор 169-7408, предназначенный для непрерывной работы в горнодобывающей, карьерной, строительной, сельскохозяйственной, морской, энергетической и нефтегазовой отраслях, прошел проверку для экскаваторов, включая 336, 336D, 336E, 336F, 340D, 340F, 349E и 349F, а также колесных погрузчиков 950M, 962M, 966M и 972M, грейдеров 140M, 150M и 160M, компакторов CS64B, CS74B и CP74B, а также генераторных установок серии DE, генераторных установок C9.3 и промышленных силовых агрегатов. Коррозионностойкая конструкция обеспечивает надежную работу во влажной среде, прибрежных районах и при высоких температурах.

Перед установкой операторы должны очистить посадочное место инжектора, проверить уплотнительные поверхности и заменить медную шайбу и уплотнительные кольца. Используйте только калиброванные динамометрические ключи, никогда не используйте повторно поврежденные уплотнения, выполните прокачку топливной системы и проведите кодирование инжектора, если это требуется ECM. Инжектор 169-7408 полностью взаимозаменяем с авторизованными перекрестными ссылками 138-8756, 155-1819, 171-9704, 173-9272, 173-9379, 222-5967, 222-5966, 232-1175, 232-1183, 324-5467, 364-8024, 392-9046, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3589, 20R-4148, 20R-5077, 10R-1267 и 800–2.