original 0R-8463 Motor diesel inyector de combustible para 3116 3126 Excavadora de motor 200B 320B 322B 325B 446B Inyector mecánico de combustible ensamblaje inyector original nuevo

Diseñado para el servicio exigente de entrega de combustible diesel, el inyector de combustible 0R-8463 es un reemplazo de ajuste directo diseñado para los motores de las series 3116, 3116TA y 3126 utilizados en la propulsión marina,generación de energíaEste conjunto de boquilla de inyección se refiere a las referencias cruzadas 162-0212, 127-8230, 107-1231 y 6I-3669, y también está identificado bajo CA0R8463,CA1620212 y CA1278230, proporcionando una amplia intercambiabilidad para los operadores de flotas, los reconstructores industriales y los talleres de servicio que obtienen componentes fiables del sistema de combustible.

El inyector está fabricado con tecnología de boquilla de precisión para una atomización superior y calibrado según los estándares OEM para garantizar una entrega precisa de combustible, un funcionamiento inoperante estable y una combustión controlada.Los componentes internos endurecidos prolongan la vida útil en condiciones industriales continuas, mientras que la construcción resistente a la corrosión y la resistencia a altas temperaturas mantienen el rendimiento en entornos marinos, offshore y generadores.banco de flujo verificado y sometido a estrictas pruebas de calidad, proporcionando un patrón de pulverización constante, un control del consumo de combustible y una reducción de las emisiones de humo en todo el rango de carga del motor.

El mantenimiento recomendado incluye el reemplazo programado del filtro de combustible, la inspección continua de la calidad del combustible, la inspección del inyector en los intervalos de servicio más importantes y las pruebas de calibración en las revisiones.La instalación requiere la limpieza del orificio del inyector, inspeccionando el asiento del cabezal del cilindro, reemplazando los sellos y las almohadillas, ajustando el par a las especificaciones del fabricante original, filtrando el sistema de combustible y verificando el funcionamiento del inyector.Los síntomas comunes tratados incluyen un comienzo difícil, humo negro o blanco, pérdida de energía, ralentí, fallo de encendido, golpe y fuga de combustible externo.