Inyector de combustible diesel original 174-7526 para 3408E 3412 C18 Motor camión inyector ensamblaje de boquilla de reemplazo OEM 1747526 173-9267 232-1173 inyector original nuevo

Diseñado como una solución de reemplazo de ajuste directo para la plataforma diesel de la serie 3126, este conjunto de inyector de combustible de uso pesado (OE 174-7526, con referencias cruzadas a 20R-0758, 0R-0758,CA1747526 e INJ1747526) ofrece la medición y la atomización precisas requeridas por los modernos sistemas de inyección directa de combustible de alta presiónCada unidad está fabricada con acero de aleación de alta resistencia, mecanizada con tolerancias OEM y 100% probada en fábrica en bancos calibrados para verificar la velocidad de flujo, el patrón de pulverización, el tiempo de respuesta,y estanqueidad antes del embalaje.

Diseñado para motores 3126, 3126B y 3126E utilizados en excavadoras, cargadores de ruedas, cargadores de retroexcavadoras, camiones pesados, autobuses comerciales, grupos electrógenos, unidades de propulsión marinas,Tratores agrícolas y compresores industriales, este inyector admite una combustión optimizada, emisiones más bajas y un menor consumo de combustible.Los componentes internos resistentes a la corrosión y la larga vida útil lo hacen adecuado para unidades de energía industriales de servicio continuo y condiciones de funcionamiento fuera de carretera exigentesEl producto está disponible en estado nuevo o Reman con una garantía de 12 meses y envases neutrales o personalizados para programas de OEM, posventa y distribuidores.

El mantenimiento recomendado incluye el uso de filtros de combustible de calidad OEM, la prevención de la contaminación del agua, el control de la presión del combustible y la realización de pruebas periódicas del inyector.La instalación requiere limpiar el asiento del inyector., sustitución de la lavadora de sellado, aplicación de un par especificado, arranque del sistema de combustible y verificación del equilibrio del inyector con una herramienta de diagnóstico para evitar fugas, adhesiones,Poca atomización y desequilibrio de combustión.