Inyector de combustible Common Rail 10R-2826 original para motor 3406E 3512B 3508B C3500B Excavadora 5130 5230 Camión Barco Generador Repuestos de Automóvil inyector nuevo original 249-0746

Diseñado para las plataformas diésel industriales más exigentes, el inyector de combustible 10R-2826 ofrece una dosificación de combustible calibrada con precisión para motores 3512B, 3512C, 3516 y 3516B que operan en los sectores de minería, marino, generación de energía y petróleo en alta mar. Este conjunto de inyector de alta presión está completamente referenciado con los números de pieza autorizados 249-0746, 392-0226, 192-2817, 0R-3539, 20R-1262 y 7E-8836, lo que garantiza un reemplazo sencillo en los sistemas de inyección de combustible existentes sin modificaciones en la arquitectura del motor o los mazos de cables.

Fabricado según las especificaciones OEM, el 10R-2826 presenta una geometría de boquilla optimizada que produce un patrón de pulverización superior para una mejor mezcla aire-combustible, una mayor eficiencia de combustión y menores emisiones de partículas. La capacidad de alta presión soporta entornos operativos extremos, mientras que los materiales resistentes a la corrosión extienden la vida útil en atmósferas marinas húmedas, pozos mineros polvorientos e instalaciones en alta mar. La atomización equilibrada del combustible mejora la economía de combustible y reduce el estrés mecánico en los pistones y los revestimientos de los cilindros, lo que contribuye a intervalos de revisión más largos para los motores industriales de gran calibre de la serie 3500 desplegados en América del Norte, Europa, Medio Oriente, África, Sudeste Asiático y América del Sur.

El mantenimiento recomendado incluye inspección diaria de fugas de combustible, integridad del cableado y humo de escape anormal; verificación semanal de la presión del combustible; y prueba mensual de equilibrio de inyectores. La instalación requiere la limpieza del orificio del inyector, la eliminación de depósitos de carbono, la instalación de nuevos componentes de sellado, el apriete según especificación, el cebado del sistema de combustible y la verificación de las tasas de equilibrio del inyector para un funcionamiento estable del motor.