inyectores de combustible originales para motor diésel 2645A753 para piezas de repuesto de motor de camión 323D C6.6 C6.4 1106D-E66TA 321-3600 3213600 10R7938 2645A745 10R-7667 2645A752 inyector nuevo original
| Número De Modelo: | 2645A753 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Price: | $75-$168 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyectores de combustible originales para motor diésel 323D
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo reemplazo OEM |
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Motor aplicable |
C6, C6.4, C6.6 (Cilindro en línea 6, refrigerado por agua) |
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Tipo de inyector |
Inyector de boquilla de precisión de agujero múltiple de ferrocarril común |
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Estándar de calidad |
Norma OEM, de grado industrial |
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Embalaje |
Embalaje de protección estándar OEM |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección de alta presión del tren común (1800 2500 bar) |
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Número de origen |
Las demás partidas |
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Marca del producto |
. |
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Número cruzado / Número universal |
Se utilizará para el ensayo de las sustancias químicas y de las sustancias químicas de los compuestos químicos de los compuestos químicos. |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas, cargadoras de retroexcavadoras, grupos de generadores, unidades de energía industriales, equipos mineros, equipos agrícolas, motores auxiliares marinos |
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Tipo de aplicación |
Construcción, minería, generación de energía, agricultura, auxiliares marinos |
Diseñado para el servicio industrial pesado, este inyector de combustible diesel de tren común (OE 2645A753) ofrece medición de combustible de precisión y atomización superior para C6, C6.4, y motores de 6 cilindros refrigerados por agua en línea C6.6. Referencia cruzada con 330-8752, 7C-6011, 10R-7217, 2645A754 y 2645A755, la unidad es un reemplazo OEM de montaje directo adecuado para excavadoras,cargadores de ruedas, retroexcavadoras, grupos electrógenos, unidades de potencia industriales y motores auxiliares marinos que operan en entornos exigentes.
Fabricado en acero aliado endurecido con una boquilla de precisión de varios agujeros, este inyector controlado electrónicamente funciona a 1800 ≈ 2500 bar para soportar los modernos sistemas de tren común de alta presión.La geometría optimizada de la pulverización mejora la eficiencia de la combustión, reduce las emisiones y mejora el ahorro de combustible diesel, mientras que los tratamientos de superficie resistentes a la corrosión protegen contra la humedad, la contaminación y la oxidación.Los componentes internos resistentes al desgaste garantizan un rendimiento del motor estable, una respuesta de aceleración fluida y sensible a través de ciclos de trabajo industriales continuos, extendiendo la vida útil en aplicaciones de construcción, minería, agricultura y generación de energía.
La instalación es sencilla utilizando las especificaciones de torque OEM: limpie el orificio del inyector, renueve los anillos O y las almohadillas de cobre, verifique las conexiones de la línea de retorno de combustible, inicie el sistema,y escanear el ECM para los códigos de fallo para confirmar el equilibrio de inyecciónLos intervalos de mantenimiento recomendados incluyen la inspección del filtro de combustible cada 250 horas, el reemplazo cada 500 horas, las pruebas de rendimiento del inyector cada 1000 horas,y verificaciones de calibración cada 2000 horas, ofreciendo un tiempo de actividad fiable para los operadores de flotas, fabricantes de equipos OEM y distribuidores de mantenimiento industrial en todo el mundo.
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Información de contacto:
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