Inyector de combustible diésel original Cummins 4928346 Reemplazo para referencia cruzada OEM 362744RX 4088416 Compatible con motores QSK45/QSK60 K19 para equipos diésel de excavadora, inyector nuevo original

Obtenido para ciclos de trabajo exigentes de alta potencia, el inyector de combustible diésel 4928346 está diseñado para servir a la plataforma Cummins QSK60 Vee de 16 cilindros y 60 L con potencias de entre 2000 y 2700 HP / 1491 y 2013 kW. Este conjunto de inyector de tipo original admite la arquitectura del sistema de combustible HPI / MCR del QSK60 y ofrece una dosificación de combustible de precisión y una atomización estable, lo que ayuda a mantener un mejor soporte de combustión en condiciones de operación de alta resistencia en aplicaciones QSK45 / QSK60.
Para los equipos de adquisiciones que trabajan con cobertura de búsqueda de referencias cruzadas, el 4928346 se interconecta con 4087888, 4326781, 4088428, 3766446, 4326639, 4984457, 432678, 495437, junto con las variantes NX, PX y RX, incluidas 4928346NX, 4928346PX, 4928346RX, 4087888NX, 4326781PX y números relacionados. Esta amplia cobertura de referencias simplifica la identificación de piezas para camiones mineros, excavadoras grandes, embarcaciones comerciales, motores auxiliares marinos, grupos electrógenos, locomotoras, unidades de potencia para bombas de fracturación y unidades de potencia estacionarias industriales que sirven a los canales del mercado de repuestos a nivel mundial.
Respaldado por control de ajuste profesional, opciones de suministro flexibles y soporte de embalaje para exportación, este inyector se adapta a la distribución B2B, operadores marinos y mineros, y talleres de reparación de diésel. La aplicación correcta confirma un control de inyección preciso y un ajuste de motor de alta resistencia. Mantenga el rendimiento con combustible diésel limpio, reemplazo programado de filtros, drenaje del separador de agua e inspección de las líneas de combustible. El escaneo de diagnóstico, las pruebas de presión de combustible y las pruebas de retorno de inyectores ayudan a abordar problemas de arranque difícil, ralentí inestable, baja potencia o reducción de potencia del motor. Para el suministro remanufacturado, mantenga el núcleo antiguo completo para una posible devolución del núcleo.