Inyector diésel Common Rail original Bosch 0445120097 Repuesto de inyector de combustible para piezas de automóvil para OEM 0445120103 0445120144 84347519 5263310 inyector nuevo original

Diseñado para potencias de motor fuera de carretera e industriales exigentes, el inyector Bosch serie CRIN 0445120097 ofrece un control preciso del combustible en plataformas diésel de servicio pesado. Esta unidad se cruza completamente con los números de equipo original 0986435555, 4934411, 4944476, 5263310, 84347519, 87708024, 0445120144 y 0445120237, lo que proporciona a los equipos de adquisiciones una ruta de identificación confiable para los programas de servicio de motores Cummins ISC, ISC8.3, ISL, ISL8.9, QSL y QSL8.9. Los componentes internos, incluida la boquilla DLLA128P1739, el número de cruce 0433172063 y la válvula de control F00VC99002, respaldan un rendimiento de dosificación constante.

Operando dentro de un sistema Common Rail de alta presión, el combustible es presurizado por la bomba de alta presión y almacenado en el acumulador del riel. Las señales electrónicas de la ECU activan el solenoide del inyector, mientras que la válvula de control F00VC99002 regula el movimiento de la aguja. Luego, el combustible pasa a través de la boquilla DLLA128P1739 y se atomiza en gotas ultrafinas, lo que promueve una combustión eficiente, un aumento de la potencia, una reducción del consumo de combustible, menores emisiones y una mayor vida útil del motor en equipos CASE, CASE IH y New Holland.

Para una puesta en marcha correcta, limpie el asiento del inyector, reemplace la arandela de cobre y las juntas tóricas, e inspeccione el riel de combustible antes de la instalación. Apriete según las especificaciones del OEM, conecte el conector eléctrico, realice la codificación del inyector y una prueba de fugas. Verifique la presión del riel, el flujo de retorno y los códigos de falla de la ECU como P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0264, P0267, P0270, P2146 y P2149 después del arranque.