Denso original Reemplazo para OEM 095000-6367 Inyector de combustible Partes del sistema de combustible de excavadora con motor 4HK1 Bomba inyectora diésel inyector original nuevo

El inyector de combustible common rail DENSO 8-97609788-7 está diseñado como un reemplazo OE directo para los motores diésel ISUZU 4HK1 y 6HK1, con referencias cruzadas autorizadas 095000-6367, 095000-6360, 095000-6366, 8976097883, 8976097886, 9709500-636, 095000-6361, 095000-6362 y 095000-6363. Es adecuado para camiones comerciales ISUZU Serie 2 y aplicaciones de excavadoras donde el número de pieza del inyector original coincide, proporcionando un ajuste confiable para la reparación de motores, talleres de servicio de inyectores y operaciones de mantenimiento de flotas en catálogos de exportación B2B.

Construido sobre la tecnología common rail de DENSO, este inyector controlado electrónicamente entrega una cantidad de combustible precisa y un tiempo de inyección bajo condiciones de common rail de alta presión, apoyando una combustión estable, una presión de riel consistente y un rendimiento eficiente del motor en ciclos de trabajo industriales y comerciales exigentes. El conjunto del inyector está diseñado para integrarse con las líneas de retorno de combustible existentes, el conector eléctrico y las conexiones del riel de alta presión de las plataformas ISUZU 4HK1 y 6HK1 sin modificaciones.

El procedimiento de servicio adecuado requiere diésel limpio, reemplazo regular del filtro de combustible, prevención de contaminación por agua y protección del conector eléctrico. Antes del reemplazo, se debe diagnosticar todo el sistema common rail para descartar contaminación del combustible, entrada de aire, residuos de la bomba y problemas en la línea de retorno. Los síntomas de falla, que incluyen arranque difícil, ralentí inestable, humo negro, pérdida de potencia, alto consumo de combustible, códigos de falla de presión del riel y modo de emergencia, deben evaluarse mediante pruebas de fugas, monitoreo de la presión del riel, lectura de valores de corrección del inyector, inspección del cableado y pruebas de banco del inyector.