Inyector Denso original Diesel Common Rail 095000-6410 23670-0R030 para Toyota 2KD-FTV 1AD-FTV 4D 2.0D Hilux Maquinaria de Construcción Inyector de Combustible Boquilla inyector original nuevo

El inyector common rail DENSO 095000-6410 es un componente de inyección de combustible de equipo original diseñado para plataformas diésel Toyota D-4D, específicamente las familias de motores 1KD-FTV de 3.0L y 2KD-FTV de 2.5L. Fabricado bajo los números de equipo original autorizados 095000-6410, 23670-0L050 y 23670-30140, este inyector DENSO genuino ofrece un rendimiento calibrado de fábrica que cumple con las estrictas tolerancias OEM para la operación common rail de alta presión, con una capacidad de presión de inyección máxima de 1800 Bar.

Este inyector electrónico controlado por solenoide sirve como referencia cruzada directa para múltiples números de pieza, incluyendo 095000-5930, 095000-7780, 095000-8100, 23670-30080, 23670-30050, 23670-30300 y 23670-39315. Está diseñado para una integración perfecta con los modelos Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna y Coaster. La tecnología avanzada de atomización, los componentes internos resistentes a la corrosión y un diseño de baja fuga de combustible garantizan patrones de pulverización consistentes, reducción de emisiones de humo, mejora de la eficiencia de combustión y una vida útil prolongada en entornos operativos comerciales e industriales.

El inyector se produce en instalaciones certificadas según los estándares de gestión de calidad ISO9001 e IATF16949, lo que garantiza un rendimiento fiable para generadores diésel, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, sistemas diésel marinos y flotas de transporte comercial. El mantenimiento rutinario incluye el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular del filtro de combustible y pruebas periódicas del flujo de retorno y el patrón de pulverización del inyector. La instalación adecuada requiere un asiento de inyector limpio, una arandela de sellado nueva, valores de par OEM y verificación de fugas posterior a la instalación para mantener un funcionamiento óptimo del motor.