original 155-1819 Reemplazo para inyector de combustible OEM Compatible con 3412E 3126B 3512B 5110B nuevo inyector nuevo inyector original
| Número De Modelo: | 155-1819 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Reemplazo del inyector de combustible del fabricante original 155-1819
,Inyector de combustible diésel para 3412E 3512B
,Inyector original compatible con el modelo 3126B
Inyector de combustible de repuesto original 155-1819 compatible con 3412E 3126B 3512B 5110B, inyector nuevo, inyector original nuevo
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
Motores diésel 3412 / 3412E / 3126B / 3512B |
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Tipo de inyector |
Conjunto de inyector de combustible diésel de precisión |
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Estándar de calidad |
Cumple con los estándares de calidad ISO relevantes |
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Embalaje |
Embalaje original o equivalente a OEM con protección |
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Sistema de combustible |
Inyección diésel de alta presión (calibración electrónica HEUI / MEUI cuando corresponda) |
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Número de equipo original (OE) |
155-1819 |
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Marca |
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Número de cruce / Número universal |
20R-4148, 4CR01974, 198-4752, 0R-9350, 222-5967, 232-1175, 171-9704, 232-1173 |
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Aplicación en vehículo / equipo |
Motores diésel 3412 / 3412E / 3126B / 3512B utilizados en generadores, excavadoras, maquinaria de construcción, unidades de potencia industrial, embarcaciones marinas (auxiliares y de propulsión), minería y motores principales de alta resistencia para campos petroleros |
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Tipo de aplicación |
Inyector de repuesto específico para el motor (Industrial / Marino / Móvil / Generación de energía) |
El inyector de combustible 155-1819 está diseñado específicamente para un ajuste directo en los motores diésel de las series 3412 y 3412E, con compatibilidad cruzada verificada en las unidades de potencia 3126B y 3512B utilizadas en aplicaciones industriales, marinas, móviles y de generación de energía. Dado que la calibración del inyector varía entre diferentes rangos de serie del motor, es esencial confirmar el número de serie exacto del motor antes de realizar el pedido para garantizar una dosificación y un patrón de pulverización correctos. Este inyector lleva la referencia OE autorizada 155-1819 junto con 20R-4148, 4CR01974, 198-4752, 0R-9350, 222-5967, 232-1175, 171-9704 y 232-1173, lo que permite una coincidencia de especificaciones perfecta durante los ciclos de servicio y reemplazo.
Internamente, el conjunto 155-1819 integra una boquilla de alta presión, un conjunto de émbolo y cilindro, y sellos mecanizados de precisión, todos producidos con tolerancias estrictas que resisten las elevadas temperaturas de combustión y las cargas de vibración sostenidas típicas de la operación de alta resistencia. El inyector suministra combustible atomizado a la presión y el tiempo precisos requeridos por el ciclo de combustión 3412, lo que permite un ralentí estable, una aceleración limpia y una respuesta de carga constante. En configuraciones electrónicas HEUI o MEUI, la función de la válvula de control se interconecta con la calibración de gestión del motor para mantener eventos de inyección correctos en todo el rango de RPM.
El mantenimiento rutinario debe realizarse durante los intervalos de servicio principales del motor, incluida la inspección de los sellos, las puntas del inyector y los componentes de alta presión, el reemplazo regular de los filtros de combustible y la calibración o limpieza periódica en banco de pruebas. La instalación debe ser realizada por un técnico diésel certificado siguiendo las especificaciones de par del manual de servicio y la secuencia de inyectores adecuada dentro del sistema de control del motor. Hay opciones de suministro OEM y de posventa de alta calidad disponibles, generalmente respaldadas por una garantía del proveedor de 6 a 12 meses y enviadas en embalaje protector original o equivalente a OEM.
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