original 20R-1275 11R0285 392-6214 386-1766 150-4456 132-0204 1267995 1146469 inyector diésel para motor marino 3508B 3512B 3516B inyector nuevo original inyector nuevo

Diseñado como un reemplazo directo para la plataforma de motor diésel 3512B, el conjunto de inyector de combustible 20R-1275 ofrece una precisión de dosificación de combustible a nivel OEM y un rendimiento de inyección de alta presión. Es completamente intercambiable con la referencia cruzada 127-8216, lo que garantiza una integración sin problemas sin modificaciones en el sistema de combustible existente. El inyector está calificado para su uso en las variantes 3512B HD, 3512B Marine y 3512B Offshore, manteniendo un patrón de pulverización y atomización consistentes en todas las condiciones de funcionamiento.

Fabricado según las tolerancias dimensionales originales, el 20R-1275 presenta componentes internos endurecidos, toberas mecanizadas de precisión y superficies de sellado resistentes a altas temperaturas. Su entrega de combustión optimizada admite un funcionamiento estable del motor, reduce las emisiones de escape, mejora la eficiencia del combustible y un rendimiento de arranque en frío fiable. La construcción de alta resistencia está diseñada para soportar un funcionamiento continuo en grupos electrógenos, sistemas de propulsión marina, unidades de potencia para minería, estaciones de energía industrial y equipos de perforación de petróleo y gas, donde la inyección de combustible fiable impacta directamente en el tiempo de actividad y el costo operativo.

La instalación requiere una estricta adherencia a los procedimientos de servicio, incluida la limpieza exhaustiva del orificio del inyector, la inspección de las superficies de sellado, la instalación de sellos nuevos, la aplicación del par de apriete correcto, el cebado del circuito de combustible y la verificación de fugas posterior a la instalación. Se recomienda un mantenimiento rutinario, como el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo programado del filtro de combustible y las pruebas periódicas de equilibrio de los inyectores para maximizar la vida útil y mantener un rendimiento constante durante el ciclo operativo del inyector.