el conjunto de inyector de combustible de repuesto original 232-1173 para el motor, inyector de repuesto nuevo, inyector original nuevo

Diseñado como un reemplazo de estilo OE para aplicaciones de trabajo pesado, el inyector de combustible GP 232-1173 / 2321173 está especialmente diseñado para motores diesel 3408, 3408C, 3408E, 3412 y 3412E.La unidad sigue la geometría dimensional originalUna estructura de boquilla de precisión admite atomización controlada, medición precisa del combustible, tiempo de inyección correcto,suministro equilibrado de combustible en los cilindros y un patrón de rociado constante, mientras que la carrocería de trabajo pesado tolera las altas presiones del cilindro típicas de estas unidades de potencia de gran desplazamiento.

Con referencias cruzadas a 198-7912, 1987912, CA2321173, CA198-7912, 4CR01974 y 4CR-01974, este inyector se instala comúnmente en equipos como los camiones 769D, 771D, 773D, 773E, 775B y 775E,Los tractores D9R y D10R, 631G, 637G, 651E y 657E raspadores de tractores de ruedas, 988B, 988F, 988F II y 990 II cargadores, excavadora 5110B, calificador de motor 24H, compactador 836, dozer 844 y plantilla en frío PM-565B.El marcado de números de piezas verificados mejora la identificación del almacén y reduce el riesgo de pedidos erróneos en toda la cadena de suministro mundial de posventa que atiende a los talleres de reparación, constructores y distribuidores.

Se recomienda a los operadores que utilicen combustible diésel limpio que cumpla con las especificaciones,sustituir los filtros de combustible a tiempo, drenar el separador de agua con regularidad y realizar un ensayo de equilibrio del inyector cuando se presenten síntomas como arranque duro, ralentí brusco, humo negro o blanco, pérdida de energía,alto consumo de combustibleNota: La compatibilidad ACERT C9.3/C9.3 no está confirmada y debe verificarse mediante el número de serie del motor, el código de acabado del inyector, el libro de piezas o el SIS antes de realizar el pedido.