Inyector de combustible para motores diesel 392-9046 original Sustitución de 304-3637 382-0709 456-3493 20R-5036 nuevo inyector nuevo inyector original

Diseñados específicamente para las plataformas de tren común C9.3 y C9.3 ACERT,este inyector de combustible diesel lleva la referencia OE primaria 392-9046 / 3929046 y está validado con una extensa lista de referencias cruzadas que incluye 304-3637Se aplican las siguientes medidas para el tratamiento de los cánceres de próstata:20R-5036 y demásEl inyector es totalmente compatible con los motores industriales C9.3B con capacidad nominal de 250-340 kW / 335-456 CV a 1800-2200 rpm, soportando configuraciones de emisiones como la de EE.Nivel 4 final de la AAE, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japón 2014 y Corea Stage V.

Las boquillas mecanizadas de precisión y la atomización de alta presión aseguran una presión estable del carril, un flujo equilibrado de cilindro a cilindro y un rendimiento confiable de arranque en frío en toda la familia C9.3,incluida la propulsión marina, auxiliares y variantes de generadores, metalurgia de grado industrial, compatibilidad con inyección electrónica,y la construcción pesada proporcionan una larga vida útil en excavadoras como las 336E y 336F, maquinaria de construcción, equipos de apoyo de minería, módulos de energía de petróleo y gas, grupos electrógenos diesel y maquinaria de manipulación de materiales.La fuerte disponibilidad mundial de piezas a través de múltiples números de origen y referencia cruzados que pueden buscarse apoya la distribución en el mercado posventa, mantenimiento de la flota y programas de permanencia/intercambio.

Antes de la instalación, confirme el número de pieza, el número de serie del motor, la disposición del motor, la configuración de emisiones y los requisitos del MEC.inspeccionar las líneas de combustible, colocar correctamente el inyector utilizando las especificaciones oficiales de par, programar los códigos de acabado del inyector si es necesario y realizar pruebas de fugas, pruebas de arranque, inspección de humo,y escaneo de códigos de diagnóstico después de la instalación.