Inyector de combustible Common Rail C10 C12 10R-1814 para excavadora, camión, reemplazo para OEM 212-3468, 10R-9235, número cruzado 10R-0967, inyector nuevo original

El 10R-1814 (también buscado como 10R1814) es un inyector electrónico de combustible diésel remanufacturado de Caterpillar diseñado para los sistemas de combustible de los motores C10 y C12. Catalogado por Caterpillar bajo la categoría de sistema de combustible del motor / inyector de combustible, este inyector se referencia ampliamente en el mercado de repuestos con números cruzados 119-8784, 215-3198, 9295918 y 9X-7317, lo que lo convierte en una opción de reemplazo bien documentada para distribuidores, reconstruidores y programas de mantenimiento de flotas que buscan componentes del sistema de combustible C-10 / C-12.

Diseñado para motores diésel de servicio pesado controlados electrónicamente, el inyector recibe combustible del sistema de combustible del motor y entrega diésel medido con precisión a la cámara de combustión. El control electrónico gestiona el tiempo de inyección y la cantidad de combustible, mientras que la boquilla garantiza una atomización constante para una combustión eficiente y equilibrada. El rendimiento adecuado del inyector respalda una mayor potencia, menor humo, ralentí estable, respuesta más rápida del acelerador y operación confiable bajo carga, ayudando a restaurar y mantener el rendimiento del motor de servicio pesado.

El 10R-1814 se adapta a camiones de servicio pesado, cargadores de ruedas, excavadoras, motoniveladoras, topadoras, motores industriales, grupos electrógenos y equipos de minería o fuera de carretera donde coinciden los números de motor e inyector. Está disponible como un inyector individual o como un juego completo de 6 piezas para motor, con devolución de núcleo aplicable al suministro remanufacturado. La instalación siempre debe verificarse con el modelo del motor, el número de serie, el número de disposición, el número de pieza del inyector original y el modelo de la máquina antes de la compra, ya que la calibración y las configuraciones de emisiones pueden variar según el año de producción.