Conjunto de inyector de combustible de riel común de repuesto original 191-3005, referencia cruzada 20R-4148, para motor diésel 3412, reemplazo para OEM 198-4752, 198-6877 inyector nuevo original

Diseñado para sistemas de potencia diésel de la serie 3412, el inyector de combustible 191-3005 sirve para aplicaciones industriales, marinas, de minería, petroleras y de generación de energía. Este componente equivalente a OEM también se identifica como 1913005, con referencias cruzadas que incluyen 0R-8477, 10R-0955, 170-5187, 4P-9830 y 7W-7032. Los motores compatibles pueden incluir configuraciones 3412, 3412B, 3412C y 3412 DITA, incluidas variantes marinas, de generador, industriales y de paquetes de potencia. Los compradores deben verificar el número de serie del motor y el número de disposición antes de realizar el pedido para confirmar la compatibilidad.

Como parte del sistema de combustión diésel, el inyector dosifica el combustible y abre su válvula de aguja a una presión calibrada. El combustible se atomiza en gotitas microscópicas, se entrega a la cámara de combustión y se enciende mediante ignición por compresión; luego, el inyector se cierra para ayudar a prevenir fugas de combustible. La dosificación precisa y la atomización del rociado respaldan la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, la economía de combustible y el rendimiento de las emisiones. Las ventajas adicionales incluyen el manejo de combustible a alta presión, un rendimiento constante del motor, una reducción de la acumulación de carbono, menores requisitos de mantenimiento y una larga vida útil en condiciones de carga extrema.

La construcción de acero aleado endurecido de precisión proporciona resistencia a la corrosión y ajuste equivalente a OEM. El inyector se suministra en embalaje estándar de exportación, con una garantía típica de 12 meses. La instalación debe seguir los procedimientos del manual de servicio, incluidas las arandelas de sellado y las juntas tóricas nuevas, la inspección del orificio, las comprobaciones de limpieza de las líneas de combustible, el par de apriete correcto y las pruebas de fugas. El combustible limpio, el reemplazo regular del filtro y las pruebas de equilibrio del inyector ayudan a mantener el rendimiento; los síntomas de arranque, ralentí, humo, golpeteo, fallo de encendido o pérdida de potencia requieren atención inmediata.