Nguyên bản 20R-8427 20R8427 Lắp ráp đầu phun nhiên liệu đường sắt chung cho C7 C9 C13 C15 Động cơ máy xúc Đầu phun diesel 387-9433 10R-7222 328-2585 20R-8059 Đầu phun mới nguyên bản

Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho nền tảng diesel 6 xi-lanh thẳng hàng C9 8,8 lít, cụm kim phun nhiên liệu này (OE 20R-8427, tham chiếu chéo đến 387-9435, 20R-1959, CA20R8427, CA3879435, CA20R1959, 573-4235 và 20R-1259) được sản xuất theo thông số kỹ thuật còn lại của loại ban đầu. Nó được thiết kế cho động cơ C9, C9 ACERT và 8.8L C9 hoạt động ở công suất 205–280 bkW / 275–375 mã lực và 1800–2200 vòng/phút, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải tương đương Giai đoạn III của Trung Quốc, EPA Cấp 3 và EU Giai đoạn IIIA.

Kim phun cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác và phun sương ổn định để cải thiện hiệu suất đốt cháy, công suất động cơ, kiểm soát khói và độ bền tổng thể. Cấu trúc hạng nặng của nó mang lại khả năng chịu nhiệt độ cao và chống mài mòn dưới tải công nghiệp liên tục, trong khi thiết kế phù hợp với động cơ đảm bảo lắp đặt nhanh chóng, không có lỗi và dịch vụ lâu dài đáng tin cậy. Mỗi thiết bị đều được kiểm tra hiệu suất để hỗ trợ cân bằng xi lanh nhất quán, giảm thời gian ngừng hoạt động và hoạt động tại hiện trường có thể dự đoán được. Các ứng dụng điển hình bao gồm máy xúc, máy xúc, máy ủi, máy san, máy hỗ trợ khai thác mỏ, bộ máy phát điện diesel, đội điện cho thuê, máy bơm, máy nén, động cơ cố định, xe tải chạy bằng C9 và các hệ thống phụ trợ nông nghiệp, lâm nghiệp và hàng hải.

Các phương pháp bảo dưỡng được đề xuất bao gồm sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu đúng lịch, xả bộ tách nước, giữ kín và khô các kim phun, đồng thời thực hiện kiểm tra cân bằng hoặc ngắt điện khi phát hiện thấy không tải mạnh, cháy sai, khói đen hoặc trắng, công suất thấp, mức tiêu thụ nhiên liệu cao hoặc nhiên liệu trong dầu. Lý tưởng cho các nhà phân phối sửa chữa động cơ diesel, nhà chế tạo lại động cơ, xưởng sửa chữa đội xe và người mua hậu mãi toàn cầu.