Bộ máy phun dầu diesel gốc 10R-0968 1660155 Máy phun nhiên liệu cho C10 C12 345C Máy đào thay thế cho OEM máy phun mới đầu tiên máy phun mới

Được thiết kế đặc biệt cho các nền tảng diesel C12, máy phun điện tử 10R-0968 được chế tạo lại cung cấp việc đo nhiên liệu tương đương OEM, atomization,và thời gian tiêm trên toàn bộ phạm vi hoạt độngThiết lập trực tiếp được xác nhận cho động cơ C10 và C12, với phạm vi chéo bổ sung mở rộng đến các ứng dụng động cơ 3176C và 3196 thường được sử dụng trong thiết bị công nghiệp hạng nặng.Các tham chiếu chéo được phép bao gồm EX630968, 0R4988, 116-5425, 156-1011, 212-3466, và 716323AT, cho phép các nhà phân phối, nhà điều hành đội xe và các cửa hàng xây dựng lại để hợp nhất số phần thành một SKU duy nhất được xác nhận.

Máy phun được chế tạo như một thành phần tái chế nguyên bản được hiệu chỉnh cho nhiên liệu diesel hiện đại có hàm lượng lưu huỳnh thấp và độ bôi trơn thấp,hỗ trợ tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải và độ bền động cơ hiện hành. Xây dựng điện lực hạng nặng, các thành phần vòi máy chính xác và hình học phun được kiểm soát đảm bảo áp suất xi lanh ổn định, đốt cân bằng và hành vi khởi động lạnh có thể dự đoán.Bộ phận này dành cho các kênh phân phối B2B phục vụ xe tải hạng nặng, máy móc xây dựng, thiết bị khai thác mỏ, động cơ đẩy tàu, bộ máy phát điện diesel, các đơn vị điện nông nghiệp và các chương trình tái chế động cơ quy mô lớn.

Bảo trì thường xuyên của hệ thống tiêm là rất quan trọng để bảo vệ hiệu suất tiêm lâu dài.Kiểm tra dây chuyền phun và kết nối điện, thực hiện kiểm tra cân bằng xi lanh và cắt ống phun định kỳ, và theo dõi rò rỉ đường trở lại, màu khói ống xả và kết quả phân tích dầu để pha loãng nhiên liệu.Thay thế phòng ngừa trong quá trình sửa chữa động cơ lớn được khuyến cáo cho các đội tàu C12 giờ caonhiên liệu sạch và lọc chính xác vẫn là các biện pháp hiệu quả nhất để tối đa hóa tuổi thọ của máy phun và giảm thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch.