Bộ kim phun nhiên liệu Common Rail 20R-0056 nguyên bản cho máy móc kỹ thuật C12 C15 C18 3512 3516 phụ tùng mới kim phun nguyên bản mới

Kim phun nhiên liệu C12 với số OE 20R-0056 được thiết kế đặc biệt để phù hợp với yêu cầu đốt cháy của các nền tảng diesel C10 và C12, bao gồm các cấu hình C12 ATAAC, C12 Marine và C12 Generator. Kim phun đơn vị này tích hợp trực tiếp với hệ thống nhiên liệu áp suất cao của động cơ, cung cấp nhiên liệu diesel được định lượng vào mỗi chu kỳ đốt cháy dưới thời gian được kiểm soát chính xác. Bộ phận này có số tham chiếu chéo 350-7555, 170-5252, 203-7685 và 10R-1268, cung cấp cho người vận hành đội xe một giải pháp hợp nhất để thay thế thiết bị gốc trên máy xúc 345B, 345B II, 365B, 365B II và W345B II, cũng như máy xúc lốp, xe tải khớp nối và các máy móc khai thác mỏ và nông nghiệp khác được trang bị động cơ dòng C10 và C12.

Được sản xuất theo dung sai kích thước nghiêm ngặt, kim phun 20R-0056 này có các bộ phận bên trong được tôi cứng, cụm kim phun chống mài mòn và bề mặt bên ngoài được bảo vệ chống ăn mòn để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt điển hình của công trường xây dựng, hoạt động khai thác mỏ và lắp đặt trên biển. Hình dạng kim phun được tối ưu hóa thúc đẩy quá trình phun nhiên liệu vượt trội, hỗ trợ quá trình đốt cháy sạch hơn và chất lượng chạy không tải ổn định hơn trên các tải trọng động cơ và nhiệt độ môi trường khác nhau. Khả năng tương thích của nó với các dòng động cơ 3176 và 3196 còn mở rộng phạm vi dịch vụ cho các dòng thiết bị cũ và hiện tại được sử dụng trong sản xuất điện công nghiệp.

Việc kiểm tra hàng ngày định kỳ nên bao gồm kiểm tra rò rỉ nhiên liệu bên ngoài, khói thải bất thường, hành vi chạy không tải không đều và giảm công suất đột ngột. Việc thay thế theo lịch trình theo khoảng thời gian bảo dưỡng của nhà sản xuất giúp duy trì áp suất phun nhất quán, bảo vệ đầu xi-lanh và piston khỏi bị nhiễm bẩn, và duy trì độ tin cậy lâu dài mong đợi từ một bộ phận phun nhiên liệu C12 chính hãng trong các ứng dụng thương mại và địa hình nặng.