Originele 10R-1814 Common Rail Brandstofinjector voor C12 C10 Motor Graafmachine Vrachtwagen Diesel Injector Vervanging voor OEM 10R-9235 10R-1264 0R-4987 originele nieuwe injector

Ontworpen voor veeleisende dieseltoepassingen, levert deze Elektronische Unit Injector (EUI) 10R-1814 nauwkeurige brandstofdosering en superieure verstuiving voor C12, C12 ACERT en C10 motorplatforms. Gekruist met 10R1814R, 229-5918, 236-9922, 119-8784, 215-3198 en 9X-7317, is deze injectorassemblage vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal met precisie-gefreesde interne componenten, wat zorgt voor een lange levensduur onder continue zware bedrijfsomstandigheden in de bouw, mijnbouw, maritieme en energieopwekking wereldwijd.

De injector werkt volgens een mechanisch aangedreven, elektronisch gecontroleerd principe. Brandstof komt de injectorbehuizing binnen waar een interne plunjer deze tot extreme druk comprimeert. De motor-ECM stuurt een elektronisch signaal dat de solenoïdeklep activeert, waardoor hogedrukbrandstof via de spuitmond wordt vrijgegeven. De brandstof verstuift tot microscopische deeltjes, wat resulteert in een geoptimaliseerd sproeipatroon in de verbrandingskamer. Dit proces maakt verbeterde brandstofefficiëntie, betere verbrandingsefficiëntie, lagere emissies, verhoogd vermogen, verminderd brandstofverbruik en verbeterde duurzaamheid van de motor mogelijk in zware industriële toepassingen.

Elke unit is 100% flow- en prestatiegetest om te voldoen aan strenge OEM-specificaties en wordt geleverd met 12 maanden garantie. Compatibele apparatuur omvat 330C en 345C Graafmachines, 972H en 980H Wielladers, CT660 en CT630 Vrachtwagens, Generatoren en Mijnbouwapparatuur. Aanbevolen onderhoud omvat regelmatige vervanging van brandstoffilters, gebruik van schone dieselbrandstof, routinematig aftappen van waterafscheiders, inspectie van de kabelboom en periodieke injectorbalanstests om consistente prestaties te garanderen.