Original 10R-1814 Common Rail Treibstoffspritzer für C12 C10 Motor Baggerwagen Diesel Injektor Ersatz für OEM 10R-9235 10R-1264 0R-4987 Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 10R-1814 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 10R-1814 Kraftstoffspritzer für C12-C10-Motor
,Dieselinjektorersatz für OEM 10R-9235
,Kraftstoffspritzer für Baggerfahrzeuge
Original 10R-1814 Common Rail Treibstoffspritzer für C12 C10 Motor Baggerwagen Diesel Injektor Ersatz für OEM 10R-9235 10R-1264 0R-4987 Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer Ersatz für OEM-Qualität |
Anwendbarer Motor | C12, C12 ACERT, C10, Industrie-C12, Lkw-C12, Generator C12, Marine C12, Bergbau C12 Dieselmotoren |
Injektortyp | Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Qualitätsstandard | 100% Durchfluss und Leistung getestet, 12 Monate Garantie |
Verpackung | Neutrale Schutzverpackungen |
Kraftstoffsystem | Elektronisches Einheitsspritzesystem (mechanisch betrieben, elektronisch gesteuert) |
Nummer der Ausrüstung | 10R-1814 |
Marke | OEM-Qualitätsersatz |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Die Anwendungsbereiche sind folgende: |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | 330C Bagger, 345C Bagger, 972H Radlader, 980H Radlader, CT660 Lkw, CT630 Lkw, Generatorensätze, Bergbau-Ausrüstung, industrielle Energieversorgung |
Art der Anwendung | Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Schwerlastwagen, Generatorensätze, Schiffs- und Industrie-Dieselmotoren |
Dieser für anspruchsvolle Dieselanwendungen entwickelte elektronische Einheitsinjektor (EUI) 10R-1814 liefert eine präzise Brennstoffmessung und eine überlegene Atomisation für C12, C12 ACERT und C10-Motorenplattformen.Verknüpfungen mit 10R1814R, 229-5918, 236-9922, 119-8784, 215-3198 und 9X-7317, ist dieser Einspritzgerät aus hochfester Legierungsstahl mit präzise bearbeiteten Innenkomponenten hergestellt,Gewährleistung einer langen Lebensdauer unter Dauerbetriebsbedingungen mit hoher Belastung im Bauwesen, Bergbau, Meereswirtschaft und Energieerzeugung weltweit.
Der Spritzer arbeitet nach einem mechanisch betriebenen, elektronisch gesteuerten Prinzip. Der Kraftstoff gelangt in den Spritzerkörper, wo er durch einen internen Kolben auf extremen Druck komprimiert wird.Der Motor ECM sendet ein elektronisches Signal, das das Magnetventil aktiviertDer Brennstoff zerplatzt in mikroskopische Partikel und erzeugt ein optimiertes Sprühmuster in der Verbrennungskammer.Dieser Prozess ermöglicht eine verbesserte Kraftstoffeinsparung, bessere Verbrennungseffizienz, geringere Emissionen, höhere Leistung, geringerer Kraftstoffverbrauch und eine verbesserte Langlebigkeit des Motors für schwere industrielle Anwendungen.
Jede Einheit ist zu 100% durchfluss- und leistungsgetestet, um strenge OEM-Spezifikationen zu erfüllen und wird durch eine 12-monatige Garantie gesichert.972H und 980H RadladerDie empfohlene Wartung umfasst den regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters, die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, die routinemäßige Entwässerung des Wasserseparators,Inspektion der Gurt, und regelmäßige Prüfungen des Injektorgleichgewichts, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten.
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