Bosch originele graafmachine Diesel motor eenheid pomp 0414693005 brandstof injectie pomp voor VOLVO210 EC220D EC290B D5E 21147445 02113694 vervanging voor OEM originele nieuwe injector

De BOSCH 0414693005 is een originele dieselinjector van de Bosch 693-serie,ontworpen om een nauwkeurige brandstofmeting en een consistente hoge-drukinspuiting te leveren voor veeleisende industriële toepassingen. Ontworpen als een directe OE vervanging, voldoet het aan de fabrieksspecificaties van Bosch, waardoor de juiste pasvorm, functie en betrouwbaarheid op lange termijn worden gewaarborgd. 02113694, 04289983, 04290102, 4289983, 4290102, 21147445, en 3803941.

Deze eenheidsinjector is speciaal ontworpen voor de motoren DEUTZ BF4M2013, BF6M2013, TCD2013L04 en TCD2013L06, alsook voor de industriële aandrijvingseenheden van Volvo.bedrijfsvoertuigen, bussen, graafmachines, laadmachines, bulldozers, mijnbouwapparatuur, landbouwmachines, generatoren, scheepsenergie-eenheden, industriële compressoren en pompsystemen.De geavanceerde atomiseringstechnologie ondersteunt een verbeterde verbrandingsdoeltreffendheid, verminderde emissies en een beter brandstofverbruik bij continu zwaar werk.

Voor een optimale prestatie moet de injector worden geïnstalleerd na inspectie van de injectorstoel, schoonmaak van de brandstofleidingen, vervanging van de afdichtingswasser en de O-ring, met toepassing van OEM-koppelspecificaties,bloeden in het brandstofsysteemHet preventieve onderhoud omvat het gebruik van schone dieselbrandstof, het regelmatig vervangen van filters, het vermijden van waterverontreiniging, het controleren van de uitlaatgasrook,het uitvoeren van periodieke diagnosesDe aanbevolen diagnostische procedures omvatten het testen van het lek in de injector, het testen van de terugstroom, het testen van de injectiedruk, het inspecteren van het spuitpatroon, het testen van de spuitstromen, het testen van de spuitstromen en het testen van de spuitstromen.elektronische diagnostische scanning, verbrandingsdoeltreffendheidsanalyse en controle van de druk in het brandstofsysteem.