Oryginalna pompa jednostkowa silnika Diesla do koparek Bosch 0414693005 Pompa wtryskowa paliwa do VOLVO210 EC220D EC290B D5E 21147445 02113694 Zamiennik dla oryginalnego nowego wtryskiwacza OEM

Jednostkowy wtryskiwacz Diesla BOSCH 0414693005 to oryginalny wtryskiwacz z serii Bosch 693, zaprojektowany do precyzyjnego dozowania paliwa i stałego wtrysku pod wysokim ciśnieniem do wymagających zastosowań przemysłowych. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE, odpowiada specyfikacjom fabrycznym Bosch, zapewniając prawidłowe dopasowanie, funkcjonalność i długoterminową niezawodność. Autoryzowane numery krzyżowe obejmują 0414693002, PFM1C90S2005, 02113694, 04289983, 04290102, 4289983, 4290102, 21147445 i 3803941.

Ten jednostkowy wtryskiwacz jest specjalnie zaprojektowany do silników DEUTZ BF4M2013, BF6M2013, TCD2013L04 i TCD2013L06, a także do przemysłowych agregatów prądotwórczych Volvo. Jest szeroko stosowany w ciężarówkach, pojazdach użytkowych, autobusach, koparkach, ładowarkach, spycharkach, sprzęcie górniczym, maszynach rolniczych, agregatach prądotwórczych, morskich agregatach prądotwórczych, sprężarkach przemysłowych i systemach pomp. Jego zaawansowana technologia atomizacji zapewnia lepszą wydajność spalania, zmniejszone emisje i lepsze zużycie paliwa podczas ciągłej pracy w trudnych warunkach.

Aby uzyskać optymalną wydajność, wtryskiwacz powinien być zainstalowany po sprawdzeniu gniazda wtryskiwacza, oczyszczeniu przewodów paliwowych, wymianie podkładki uszczelniającej i pierścienia O-ring, zastosowaniu specyfikacji momentu obrotowego OEM, odpowietrzeniu układu paliwowego oraz przeprowadzeniu weryfikacji szczelności i wydajności. Konserwacja zapobiegawcza obejmuje stosowanie czystego paliwa diesla, regularną wymianę filtrów, unikanie zanieczyszczenia wodą, monitorowanie dymu z wydechu, okresowe diagnostykę oraz stosowanie zatwierdzonych przez OEM dodatków do paliwa, gdy jest to wymagane. Zalecane procedury diagnostyczne obejmują testowanie szczelności wtryskiwaczy, test przepływu zwrotnego, test ciśnienia wtrysku, kontrolę wzoru rozpylania, skanowanie diagnostyczne elektroniczne, analizę wydajności spalania i weryfikację ciśnienia układu paliwowego.