originele 20R-8071 brandstofinjector 241-3238 387-9426 20R-1260 268-1839 voor C7 Motor nieuwe injector originele nieuwe injector

De C7 Fuel Injector 2OR-8071 is ontworpen als een direct-fit vervangende eenheid die speciaal is gekalibreerd voor C7, C7 ACERT en het volledige assortiment C7 industriële, maritieme en generatormotorvarianten.Gebouwd rond de originele HEUI-architectuur (Hydraulic Electronic Unit Injector), deze injector integreert CNC-bewerkte componenten, een precieze maalnaaldklep,en OEM-specificatie spuitstuk geometrie om een stabiele injectie timing en een schoon spuitpatroon onder veeleisende belasting cycli te behoudenDe geharde legeringsstaalconstructie en de corrosiebestendige interne onderdelen zorgen voor een lange levensduur in hoge temperatuur en zware bedrijfsomgevingen.terwijl het brandstofverbruik wordt verminderd, lagere rookemissies en verbeterde motorrespons in graafmachines, laadmachines, motorgradermachines, mijnbouwtrucks, generatoren en marine hulpkrachttoepassingen.
Als vervanging voor de OEM-standaard is de 2OR-8071 volledig cross-reference-compatibel met 10R-4761, 10R-4762, 10R-4763, 20R-8057, 20R-8058, 20R-8059, 20R-8071, 236-0973, 236-0974, 236-6011,241-3238, 241-3239, 241-3400, 243-4502, 243-4503, 263-8218, 295-1408, 295-1409, 295-1410, 328-2582, 328-2583, 328-2584, 387-9428, 387-9429, 387-9430, 2225959, 2225961, 2225962, 2333535, 2333536, 2389808,andere, met uitzondering van:, EX634762 en EX634763, waardoor naadloze vervanging in alle C7-motorenfamilies mogelijk is zonder mechanische wijzigingen. Elk apparaat wordt getest onder extreme belastingomstandigheden om de injectiedruk te verifiëren,de kwaliteit van de atomisering, en de consistentie van de doorstroming, waardoor een betrouwbare koude startprestatie en een stabiel vermogen worden gewaarborgd voor dieselgeneratoren, noodstroomstelsels, boormachines, vermalingssystemen,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..
Een goede installatie vereist het gebruik van nieuwe afdichtingswasser, inspectie van de injectorboor, controle van de zuiverheid van de brandstofrail en strikte naleving van de koppelspecificaties.met indien nodig geïmplementeerde injectorcoderingDe exploitanten moeten Ultra Low Sulfur Diesel gebruiken, de brandstoffilters in geplande tussenpozen vervangen en waterverontreiniging voorkomen om de prestaties van de injector te handhaven.Routinecontrole van het motorgedrag, met inbegrip van controle op witte rook, zwarte rook, overmatig brandstofverbruik, slechte versnelling, harde start, motortrillingen of verminderd vermogen helpt bij het vroegtijdig identificeren van de behoefte aan injectorservice.Gecombineerd met OEM-kwaliteitsvervangende onderdelen, de 2OR-8071 biedt een betrouwbare, motor aangepaste brandstof injectie oplossing voor het C7 platform.